
ट्रेड प्रकाशन Ladevi ने 4 दिसंबर को रिपोर्ट किया कि इबेरिया ने 1 दिसंबर से स्पेन और लैटिन अमेरिका के बीच कम से कम सात वाइड-बॉडी उड़ानें रद्द कर दी हैं, जिनका कारण ‘ऑपरेशनल समस्याएं’ बताया गया है। इन रद्दीकरणों में प्रमुख मैड्रिड–ब्यूनस आयर्स रूट (IB101/102) और बहन एयरलाइन LEVEL द्वारा संचालित सैंटियागो-दे-चिली–बार्सिलोना की कई उड़ानें शामिल हैं। एयरपोर्ट ऑपरेटर Aena ने पत्रकारों को बताया कि बराजास और एल प्रैट हवाई अड्डों की इन्फ्रास्ट्रक्चर सामान्य रूप से काम कर रही है, इसलिए जिम्मेदारी पूरी तरह से एयरलाइन पर है।
उद्योग सूत्रों के अनुसार, 2,000 से अधिक यात्रियों को पुनः आवास दिया गया है—कुछ को मैड्रिड के होटलों में रात बितानी पड़ी—और चेतावनी दी गई है कि क्रिसमस के पीक सीजन से पहले भारी रखरखाव में लगे विमानों के कारण और भी व्यवधान हो सकते हैं। EU261/2004 नियमों के तहत, प्रभावित यात्रियों को €600 तक का मुआवजा, साथ ही देखभाल और पुनः मार्गदर्शन का अधिकार हो सकता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क को 7 दिसंबर तक IB100-199 और LEVEL की IB26xx सीरीज की उड़ानों के PNR की सक्रिय जांच करनी चाहिए और एयर यूरोपा, LATAM या एरोलीनेस अर्जेंटीना में सीट उपलब्धता के आधार पर वैकल्पिक टिकट सुनिश्चित करने चाहिए।
यह घटना व्यापक क्षमता अस्थिरता के बीच आई है: Ryanair ने पहले ही Aena के साथ शुल्क विवाद के कारण अपने स्पेनिश शीतकालीन शेड्यूल में 16% कटौती कर दी है, और Azul Handling के कर्मचारी जो Ryanair की सेवा करते हैं, 12 हवाई अड्डों पर आंशिक हड़ताल जारी रखे हुए हैं। इसलिए, चिली या अर्जेंटीना जाने वाले यात्रियों के लिए मोबिलिटी मैनेजरों को रोजाना NOTAM और एयरलाइन ऑपरेशन बुलेटिन की निगरानी करनी चाहिए और यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि जब उन्हें तीसरे देशों के रास्ते से पुनः मार्गदर्शित किया जाए तो शेंगेन री-एंट्री ‘90/180-दिन’ नियम का ध्यान रखें।
उद्योग सूत्रों के अनुसार, 2,000 से अधिक यात्रियों को पुनः आवास दिया गया है—कुछ को मैड्रिड के होटलों में रात बितानी पड़ी—और चेतावनी दी गई है कि क्रिसमस के पीक सीजन से पहले भारी रखरखाव में लगे विमानों के कारण और भी व्यवधान हो सकते हैं। EU261/2004 नियमों के तहत, प्रभावित यात्रियों को €600 तक का मुआवजा, साथ ही देखभाल और पुनः मार्गदर्शन का अधिकार हो सकता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क को 7 दिसंबर तक IB100-199 और LEVEL की IB26xx सीरीज की उड़ानों के PNR की सक्रिय जांच करनी चाहिए और एयर यूरोपा, LATAM या एरोलीनेस अर्जेंटीना में सीट उपलब्धता के आधार पर वैकल्पिक टिकट सुनिश्चित करने चाहिए।
यह घटना व्यापक क्षमता अस्थिरता के बीच आई है: Ryanair ने पहले ही Aena के साथ शुल्क विवाद के कारण अपने स्पेनिश शीतकालीन शेड्यूल में 16% कटौती कर दी है, और Azul Handling के कर्मचारी जो Ryanair की सेवा करते हैं, 12 हवाई अड्डों पर आंशिक हड़ताल जारी रखे हुए हैं। इसलिए, चिली या अर्जेंटीना जाने वाले यात्रियों के लिए मोबिलिटी मैनेजरों को रोजाना NOTAM और एयरलाइन ऑपरेशन बुलेटिन की निगरानी करनी चाहिए और यात्रियों को याद दिलाना चाहिए कि जब उन्हें तीसरे देशों के रास्ते से पुनः मार्गदर्शित किया जाए तो शेंगेन री-एंट्री ‘90/180-दिन’ नियम का ध्यान रखें।
स्रोत: Ladevi Transport News