भारतीय रेलवे ने वंदे भारत और अमृत भारत ट्रेनों में ब्रांडेड भोजन सेवा का परीक्षण शुरू किया

भारतीय रेलवे कैटरिंग और टूरिज्म कॉर्पोरेशन (IRCTC) ने 13 दिसंबर को प्रूफ-ऑफ-कॉन्सेप्ट ट्रायल शुरू किया है, जो देश की प्रमुख सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों में ऑनबोर्ड डाइनिंग को पूरी तरह बदल सकता है। इस नए मॉडल के तहत, भोजन की तैयारी प्रसिद्ध रेस्टोरेंट चेन और फ्लाइट कैटरिंग कंपनियों को आउटसोर्स की जाएगी, जबकि सेवा IRCTC के स्टाफ द्वारा दी जाएगी।

इसमें साझेदारों के रूप में नागपुर–सिकंदराबाद वंदे भारत के लिए हल्दीराम, दिल्ली–सीतामढ़ी अमृत भारत के लिए टच स्टोन फाउंडेशन, और केरल के तटीय सेवाओं के लिए CAFS शामिल हैं। इसका उद्देश्य ताजा, रेस्टोरेंट-गुणवत्ता वाला भोजन प्रदान करना, स्वच्छता में सुधार करना और क्षेत्रीय रूप से अनुकूलित मेनू देना है—जो उन यात्रियों की आम शिकायत है जो 800 किमी से कम दूरी के लिए रेल यात्रा को प्राथमिकता देते हैं।



यदि यात्री प्रतिक्रिया स्कोर IRCTC के मानकों से ऊपर जाते हैं, तो यह ब्रांडेड भोजन अवधारणा अगले साल 80 वंदे भारत ट्रेनों के नेटवर्क में विस्तार करेगी। कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर्स के लिए बेहतर भोजन विश्वसनीयता प्रति-दिन भत्ते की आवश्यकता को कम करती है और रेल को छोटे दूरी के हवाई यात्राओं की तुलना में अधिक आकर्षक बनाती है—खासकर उन भीड़भाड़ वाले मार्गों पर जहां एयरपोर्ट की कतारें समय की बचत को कम कर देती हैं।

ट्रायल में किचन ऑडिट को ऑनबोर्ड सेवा से अलग किया गया है, जिससे खाद्य सेवा विक्रेताओं के लिए नए अनुपालन मानक बनाए गए हैं, जिनमें कोल्ड-चेन आवश्यकताएं और अंतिम मील तापमान जांच शामिल हैं।

जो कंपनियां नागपुर या त्रिवेंद्रम जैसे टियर-2 मैन्युफैक्चरिंग क्लस्टर्स के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करती हैं, उन्हें इस पायलट की प्रगति पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि बेहतर ऑनबोर्ड अनुभव कुछ सेक्टरों में एयरलाइंस से रेल की ओर पसंदीदा सप्लायर समझौतों को बदल सकता है।