A Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC) iniciou em 13 de dezembro testes de prova de conceito que podem revolucionar o serviço de alimentação a bordo dos trens semi-rápidos mais importantes do país. No novo modelo, a preparação das refeições será terceirizada para redes de restaurantes renomadas e empresas de catering aéreo, enquanto a equipe da IRCTC ficará responsável pelo atendimento.
Entre os parceiros estão a Haldiram’s para o Vande Bharat Nagpur–Secunderabad, a Touch Stone Foundation para o Amrit Bharat Delhi–Sitamarhi e a CAFS para os serviços na costa de Kerala. O objetivo é oferecer alimentos mais frescos, com qualidade de restaurante, melhorar a higiene e disponibilizar cardápios personalizados regionalmente — uma reclamação frequente dos passageiros que passaram a usar o trem para viagens intermunicipais de até 800 km.
![Indian Railways testa serviço de refeições com marca própria nos trens Vande Bharat e Amrit Bharat]()
Se as avaliações dos passageiros superarem os padrões da IRCTC, o conceito de refeições com marcas conhecidas será ampliado para toda a rede de 80 trens Vande Bharat no próximo ano. Para os planejadores de viagens corporativas, a maior confiabilidade nas refeições reduz a necessidade de diárias e torna o trem mais atraente em relação aos voos de curta distância — especialmente em rotas congestionadas, onde as filas nos aeroportos acabam consumindo o tempo economizado.
Os testes também separam as auditorias das cozinhas do serviço a bordo, criando novos padrões de conformidade que os fornecedores de alimentação deverão cumprir, incluindo requisitos para a cadeia de frio e verificações de temperatura na última etapa da entrega.
Empresas que transferem funcionários entre polos industriais de segundo nível — como Nagpur ou Trivandrum — devem acompanhar o andamento do piloto, já que a melhoria na experiência a bordo pode levar à mudança dos acordos com fornecedores preferenciais, trocando companhias aéreas pelo transporte ferroviário em determinados setores.
Entre os parceiros estão a Haldiram’s para o Vande Bharat Nagpur–Secunderabad, a Touch Stone Foundation para o Amrit Bharat Delhi–Sitamarhi e a CAFS para os serviços na costa de Kerala. O objetivo é oferecer alimentos mais frescos, com qualidade de restaurante, melhorar a higiene e disponibilizar cardápios personalizados regionalmente — uma reclamação frequente dos passageiros que passaram a usar o trem para viagens intermunicipais de até 800 km.
Se as avaliações dos passageiros superarem os padrões da IRCTC, o conceito de refeições com marcas conhecidas será ampliado para toda a rede de 80 trens Vande Bharat no próximo ano. Para os planejadores de viagens corporativas, a maior confiabilidade nas refeições reduz a necessidade de diárias e torna o trem mais atraente em relação aos voos de curta distância — especialmente em rotas congestionadas, onde as filas nos aeroportos acabam consumindo o tempo economizado.
Os testes também separam as auditorias das cozinhas do serviço a bordo, criando novos padrões de conformidade que os fornecedores de alimentação deverão cumprir, incluindo requisitos para a cadeia de frio e verificações de temperatura na última etapa da entrega.
Empresas que transferem funcionários entre polos industriais de segundo nível — como Nagpur ou Trivandrum — devem acompanhar o andamento do piloto, já que a melhoria na experiência a bordo pode levar à mudança dos acordos com fornecedores preferenciais, trocando companhias aéreas pelo transporte ferroviário em determinados setores.
Fonte: Times of India
