インド鉄道、ヴァンデ・バーラトおよびアムリト・バーラト列車でブランド食事サービスを試験導入

インド鉄道ケータリング観光公社（IRCTC）は12月13日、国内の主要な準高速列車の車内食サービスを一新する可能性のある概念実証試験を開始しました。新モデルでは、食事の調理を有名レストランチェーンや航空機ケータリング会社に委託し、サービスはIRCTCのスタッフが担当します。

パートナーには、ナグプル〜セクンダラバード間のヴァンデ・バラト列車向けにハルディラム、デリー〜シタマルヒ間のアムリト・バラト列車向けにタッチストーン・ファウンデーション、ケララ沿岸路線向けにCAFSが参加しています。目的は、より新鮮でレストラン品質の食事を提供し、衛生面を向上させ、地域ごとにカスタマイズされたメニューを実現することです。これは、800km未満の都市間移動で鉄道を利用する頻繁な利用者からの不満を解消する狙いもあります。



乗客のフィードバック評価がIRCTCの基準を上回れば、このブランド食事モデルは来年、80編成のヴァンデ・バラト列車全体に拡大される予定です。企業の出張担当者にとっては、食事の信頼性向上により日当の必要性が減り、特に混雑路線で空港の待ち時間が時間短縮効果を損なう短距離フライトに対し、鉄道の魅力が高まります。

また、試験では厨房の監査と車内サービスを分離し、食品サービス業者が遵守すべき新たな基準を設けています。これにはコールドチェーンの管理や最終段階の温度チェックも含まれます。

ナグプルやトリバンドラムなどの第2級製造拠点間で従業員を移動させる企業は、このパイロットの進展を注視すべきです。車内サービスの向上により、特定の業界で航空会社から鉄道への優先取引先のシフトが起こる可能性があるためです。