Indyjska Korporacja Kolejowa ds. Gastronomii i Turystyki (IRCTC) rozpoczęła 13 grudnia testy koncepcji, które mogą zrewolucjonizować serwowanie posiłków na pokładzie flagowych pociągów półszybkich w kraju. W nowym modelu przygotowanie posiłków jest zlecane znanym sieciom restauracyjnym i firmom cateringowym obsługującym linie lotnicze, natomiast obsługę zapewnia personel IRCTC.
Partnerami są m.in. Haldiram’s dla trasy Nagpur–Secunderabad Vande Bharat, Touch Stone Foundation dla Delhi–Sitamarhi Amrit Bharat oraz CAFS dla połączeń wzdłuż wybrzeża Kerali. Celem jest dostarczanie świeższych, restauracyjnej jakości posiłków, poprawa higieny oraz oferowanie menu dostosowanego do regionalnych smaków — co jest częstą skargą pasażerów, którzy przesiadają się na pociągi na trasach do 800 km.
![Indyjskie Koleje testują usługę posiłków z marką na pociągach Vande Bharat i Amrit Bharat]()
Jeśli oceny pasażerów przekroczą wyznaczone przez IRCTC standardy, koncepcja posiłków z marką zostanie rozszerzona w przyszłym roku na całą sieć 80 pociągów Vande Bharat. Dla organizatorów podróży służbowych większa niezawodność posiłków zmniejsza potrzebę wypłacania diet i zwiększa atrakcyjność kolei w porównaniu z krótkodystansowymi lotami — zwłaszcza na zatłoczonych trasach, gdzie kolejki na lotniskach pochłaniają cenny czas.
Testy oddzielają również audyty kuchni od obsługi na pokładzie, wprowadzając nowe standardy zgodności, które muszą spełniać dostawcy usług gastronomicznych, w tym wymogi dotyczące łańcucha chłodniczego i kontroli temperatury na ostatnim etapie dostawy.
Firmy przenoszące pracowników między ośrodkami produkcyjnymi drugiego stopnia, takimi jak Nagpur czy Trivandrum, powinny uważnie śledzić postępy pilotażu, ponieważ poprawa doświadczeń na pokładzie może przesunąć preferencje dostawców usług z linii lotniczych na kolej w niektórych sektorach.
Partnerami są m.in. Haldiram’s dla trasy Nagpur–Secunderabad Vande Bharat, Touch Stone Foundation dla Delhi–Sitamarhi Amrit Bharat oraz CAFS dla połączeń wzdłuż wybrzeża Kerali. Celem jest dostarczanie świeższych, restauracyjnej jakości posiłków, poprawa higieny oraz oferowanie menu dostosowanego do regionalnych smaków — co jest częstą skargą pasażerów, którzy przesiadają się na pociągi na trasach do 800 km.
Jeśli oceny pasażerów przekroczą wyznaczone przez IRCTC standardy, koncepcja posiłków z marką zostanie rozszerzona w przyszłym roku na całą sieć 80 pociągów Vande Bharat. Dla organizatorów podróży służbowych większa niezawodność posiłków zmniejsza potrzebę wypłacania diet i zwiększa atrakcyjność kolei w porównaniu z krótkodystansowymi lotami — zwłaszcza na zatłoczonych trasach, gdzie kolejki na lotniskach pochłaniają cenny czas.
Testy oddzielają również audyty kuchni od obsługi na pokładzie, wprowadzając nowe standardy zgodności, które muszą spełniać dostawcy usług gastronomicznych, w tym wymogi dotyczące łańcucha chłodniczego i kontroli temperatury na ostatnim etapie dostawy.
Firmy przenoszące pracowników między ośrodkami produkcyjnymi drugiego stopnia, takimi jak Nagpur czy Trivandrum, powinny uważnie śledzić postępy pilotażu, ponieważ poprawa doświadczeń na pokładzie może przesunąć preferencje dostawców usług z linii lotniczych na kolej w niektórych sektorach.
Źródło: Times of India
