Perbadanan Perkhidmatan Katering dan Pelancongan Keretapi India (IRCTC) pada 13 Disember memulakan ujian Bukti-Konsep yang berpotensi mengubah pengalaman makan di atas kereta api laju separa utama negara. Di bawah model baru ini, penyediaan makanan akan diserahkan kepada rangkaian restoran terkenal dan syarikat katering penerbangan, manakala kakitangan IRCTC akan mengendalikan perkhidmatan.
Rakan kongsi termasuk Haldiram’s untuk Vande Bharat Nagpur–Secunderabad, Touch Stone Foundation untuk Amrit Bharat Delhi–Sitamarhi, dan CAFS untuk perkhidmatan pantai Kerala. Matlamatnya adalah untuk menyediakan makanan yang lebih segar dan berkualiti restoran, meningkatkan kebersihan, serta menawarkan menu yang disesuaikan mengikut wilayah—satu aduan biasa daripada penumpang kerap yang beralih ke kereta api untuk perjalanan antara bandar di bawah 800 km.
![Kereta Api India Uji Perkhidmatan Makanan Berjenama di Tren Vande Bharat dan Amrit Bharat]()
Sekiranya skor maklum balas penumpang melebihi penanda aras IRCTC, konsep makanan berjenama ini akan diperluaskan ke seluruh rangkaian 80 kereta api Vande Bharat tahun depan. Bagi perancang perjalanan korporat, kebolehpercayaan makanan yang lebih baik mengurangkan keperluan elaun harian dan meningkatkan daya tarikan kereta api berbanding penerbangan jarak pendek—terutamanya di laluan sesak di mana barisan di lapangan terbang mengurangkan penjimatan masa.
Ujian ini juga memisahkan audit dapur daripada perkhidmatan di atas kereta api, mewujudkan piawaian pematuhan baru yang perlu dipatuhi oleh pembekal perkhidmatan makanan, termasuk keperluan rantaian sejuk dan pemeriksaan suhu terakhir.
Syarikat yang memindahkan pekerja antara kluster pembuatan tahap-2—seperti Nagpur atau Trivandrum—perlu memantau perkembangan pilot ini, kerana pengalaman di atas kereta api yang dipertingkatkan boleh mengalihkan perjanjian pembekal pilihan daripada syarikat penerbangan ke kereta api untuk sektor tertentu.
Rakan kongsi termasuk Haldiram’s untuk Vande Bharat Nagpur–Secunderabad, Touch Stone Foundation untuk Amrit Bharat Delhi–Sitamarhi, dan CAFS untuk perkhidmatan pantai Kerala. Matlamatnya adalah untuk menyediakan makanan yang lebih segar dan berkualiti restoran, meningkatkan kebersihan, serta menawarkan menu yang disesuaikan mengikut wilayah—satu aduan biasa daripada penumpang kerap yang beralih ke kereta api untuk perjalanan antara bandar di bawah 800 km.
Sekiranya skor maklum balas penumpang melebihi penanda aras IRCTC, konsep makanan berjenama ini akan diperluaskan ke seluruh rangkaian 80 kereta api Vande Bharat tahun depan. Bagi perancang perjalanan korporat, kebolehpercayaan makanan yang lebih baik mengurangkan keperluan elaun harian dan meningkatkan daya tarikan kereta api berbanding penerbangan jarak pendek—terutamanya di laluan sesak di mana barisan di lapangan terbang mengurangkan penjimatan masa.
Ujian ini juga memisahkan audit dapur daripada perkhidmatan di atas kereta api, mewujudkan piawaian pematuhan baru yang perlu dipatuhi oleh pembekal perkhidmatan makanan, termasuk keperluan rantaian sejuk dan pemeriksaan suhu terakhir.
Syarikat yang memindahkan pekerja antara kluster pembuatan tahap-2—seperti Nagpur atau Trivandrum—perlu memantau perkembangan pilot ini, kerana pengalaman di atas kereta api yang dipertingkatkan boleh mengalihkan perjanjian pembekal pilihan daripada syarikat penerbangan ke kereta api untuk sektor tertentu.
Sumber: Times of India
