लुफ्थांसा ने 2026 में लंबी दूरी की क्षमता में 6% वृद्धि का लक्ष्य रखा, कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए और अधिक सीटें उपलब्ध कराने का संकेत दिया।

लुफ्थांसा समूह ने 2026 में लंबी दूरी की क्षमता को छह प्रतिशत बढ़ाने की योजना बनाई है, जिसके तहत लगभग हर दो सप्ताह में एक नया वाइड-बॉडी विमान प्राप्त होगा। 18 दिसंबर को घोषित इस रणनीति का उद्देश्य महामारी पूर्व आपूर्ति के 98 प्रतिशत स्तर को पुनः प्राप्त करना है, साथ ही लाभकारी अंतरमहाद्वीपीय मार्गों पर विस्तार पर ध्यान केंद्रित करना है।

सीईओ कार्स्टन स्पोहर ने विश्लेषकों को बताया कि जर्मनी में बढ़ते हवाई यात्रा करों और स्लॉट की कमी के कारण शॉर्ट-हॉल वृद्धि “अनुशासित” रहेगी, लेकिन एयरलाइन एशिया-प्रशांत कॉर्पोरेट ग्राहकों और नॉर्थ-अटलांटिक प्रीमियम अवकाश सेगमेंट में दबाव में मांग देख रही है। लुफ्थांसा अतिरिक्त विमानों का उपयोग फ्रैंकफर्ट–सिंगापुर, म्यूनिख–लॉस एंजिल्स और ज्यूरिख–टोक्यो मार्गों पर उड़ानों की संख्या बढ़ाने के लिए 2026 की गर्मियों की IATA सीजन में करना चाहती है, जबकि पूरी तरह से नई सेवाएं 2027 के लिए योजना बनाई गई हैं।



यात्रा प्रबंधकों के लिए, अधिक क्षमता का मतलब आमतौर पर बिजनेस क्लास किराया वर्गों में बेहतर उपलब्धता और कॉर्पोरेट सौदों के नवीनीकरण में अधिक बातचीत की ताकत होती है। हालांकि, स्पोहर ने संकेत दिया कि यील्ड-मैनेजमेंट उपकरण गतिशील मूल्य निर्धारण को प्राथमिकता देंगे, जिसका मतलब है कि अग्रिम खरीद विंडो अभी भी छूट वाले C-क्लास सीटों के लिए महत्वपूर्ण हो सकती है।

यह विस्तार तब हो रहा है जब लुफ्थांसा केबिन क्रू यूनियन UFO के साथ अंशकालिक सामूहिक समझौता अंतिम रूप दे रही है, जिसका उद्देश्य रोस्टरिंग लचीलापन बढ़ाना और बीमार छुट्टी की लागत कम करना है। यह समझौता संचालन की विश्वसनीयता को मजबूत कर सकता है—जो पिछले सर्दियों के हड़ताल से संबंधित रद्दीकरणों के बाद बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए एक लंबित समस्या रही है।

जोखिम बने हुए हैं: बोइंग और एयरबस से डिलीवरी में देरी ने पहले ही कुछ A350 और 787 विमानों की हैंडओवर को 2026 के अंत तक खींच दिया है, और किसी भी देरी से पीक सीजन की क्षमता प्रभावित हो सकती है। फिर भी, जर्मनी स्थित कंपनियों को, जिनका ट्रांस-पैसिफिक या लैटिन-अमेरिकी नेटवर्क है, अधिक नॉन-स्टॉप विकल्पों की उम्मीद करनी चाहिए, जो अन्य यूरोपीय हब के माध्यम से कई चरणों वाले मार्गों की तुलना में यात्रा के घंटे कम कर सकते हैं।