
शुक्रवार देर रात कनाडाई हवाई अड्डों पर उतरने वाले यात्रियों को सामान्य से लंबी सीमा शुल्क कतारों का सामना करना पड़ा, जब कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) के प्राथमिक निरीक्षण कियोस्क पूरे देश में तकनीकी खराबी के कारण बंद हो गए। यह समस्या 19 दिसंबर की दोपहर के बाद शुरू हुई और टोरंटो पियर्सन के टर्मिनल 1 और 3 को विशेष रूप से प्रभावित किया, जिससे अधिकारियों को यात्रियों की मैन्युअल जांच करनी पड़ी। CBSA ने शाम 6 बजे से ठीक होने की घोषणा की, लेकिन चेतावनी दी कि संचालन सामान्य होने तक प्रतीक्षा समय बना रह सकता है।
प्राथमिक निरीक्षण कियोस्क स्व-सेवा मशीनें हैं जो बायोमेट्रिक डेटा कैप्चर करती हैं और सीमा शुल्क घोषणाओं को तेज करती हैं। पूरे देश में बंद होने से यात्री प्रवाह तुरंत प्रभावित हो जाता है, जैसा कि टोरंटो और वैंकूवर में लंबी कतारों की सोशल मीडिया तस्वीरों से पता चलता है। एयरलाइनों को आगमन हॉल की क्षमता पूरी होने के कारण विमान को गेट पर रोकना पड़ा।
CBSA ने समस्या का मूल कारण नहीं बताया, लेकिन कहा कि वे सिस्टम की मजबूती की समीक्षा कर रहे हैं। इसी तरह की खराबियां 2 और 17 अक्टूबर को भी हुईं, जिससे कियोस्क के सॉफ़्टवेयर और नेटवर्क कनेक्टिविटी की विश्वसनीयता पर सवाल उठे हैं। उद्योग समूह पब्लिक सेफ्टी कनाडा से फरवरी के स्की-ब्रेक के दौरान बढ़े यातायात के लिए आपातकालीन योजना को तेज करने का आग्रह कर रहे हैं।
व्यवसायिक यात्रियों को आने वाले दिनों में अतिरिक्त समय का ध्यान रखना चाहिए और जहां उपलब्ध हो, NEXUS या ArriveCAN एडवांस डिक्लेरेशन में नामांकन करने पर विचार करना चाहिए ताकि कियोस्क की कतारों से बचा जा सके। हवाई अड्डा प्राधिकरण मोबाइल डिवाइस पर लैंडिंग से पहले घोषणाएं पूरी करने की सलाह देते हैं ताकि प्रक्रिया का समय कम हो सके।
हालांकि इस घटना का सुरक्षा पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा, यह कनाडा की सीमा-प्रौद्योगिकी प्रणाली की नाजुकता और इससे एयरलाइनों व यात्रियों को होने वाले परिचालन जोखिमों को उजागर करती है।
प्राथमिक निरीक्षण कियोस्क स्व-सेवा मशीनें हैं जो बायोमेट्रिक डेटा कैप्चर करती हैं और सीमा शुल्क घोषणाओं को तेज करती हैं। पूरे देश में बंद होने से यात्री प्रवाह तुरंत प्रभावित हो जाता है, जैसा कि टोरंटो और वैंकूवर में लंबी कतारों की सोशल मीडिया तस्वीरों से पता चलता है। एयरलाइनों को आगमन हॉल की क्षमता पूरी होने के कारण विमान को गेट पर रोकना पड़ा।
CBSA ने समस्या का मूल कारण नहीं बताया, लेकिन कहा कि वे सिस्टम की मजबूती की समीक्षा कर रहे हैं। इसी तरह की खराबियां 2 और 17 अक्टूबर को भी हुईं, जिससे कियोस्क के सॉफ़्टवेयर और नेटवर्क कनेक्टिविटी की विश्वसनीयता पर सवाल उठे हैं। उद्योग समूह पब्लिक सेफ्टी कनाडा से फरवरी के स्की-ब्रेक के दौरान बढ़े यातायात के लिए आपातकालीन योजना को तेज करने का आग्रह कर रहे हैं।
व्यवसायिक यात्रियों को आने वाले दिनों में अतिरिक्त समय का ध्यान रखना चाहिए और जहां उपलब्ध हो, NEXUS या ArriveCAN एडवांस डिक्लेरेशन में नामांकन करने पर विचार करना चाहिए ताकि कियोस्क की कतारों से बचा जा सके। हवाई अड्डा प्राधिकरण मोबाइल डिवाइस पर लैंडिंग से पहले घोषणाएं पूरी करने की सलाह देते हैं ताकि प्रक्रिया का समय कम हो सके।
हालांकि इस घटना का सुरक्षा पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा, यह कनाडा की सीमा-प्रौद्योगिकी प्रणाली की नाजुकता और इससे एयरलाइनों व यात्रियों को होने वाले परिचालन जोखिमों को उजागर करती है।
स्रोत: CityNews Toronto