Se resuelve la caída nacional de los quioscos aeroportuarios, se esperan retrasos residuales en aduanas

Los viajeros que aterrizaron en aeropuertos canadienses la noche del viernes enfrentaron colas de aduanas más largas de lo habitual debido a una falla técnica que dejó fuera de servicio los quioscos de inspección primaria de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) en todo el país. La interrupción comenzó a media tarde del 19 de diciembre y afectó especialmente a las Terminales 1 y 3 del aeropuerto Toronto Pearson, obligando a los oficiales a procesar a los pasajeros manualmente. La CBSA declaró que el problema se resolvió poco antes de las 6 p.m., pero advirtió que los tiempos de espera podrían persistir mientras se normalizan las operaciones.

Los quioscos de inspección primaria son máquinas de autoservicio que capturan datos biométricos y agilizan las declaraciones de aduana. Un apagón a nivel nacional puede colapsar instantáneamente el flujo de pasajeros, como lo muestran imágenes en redes sociales de largas filas en Toronto y Vancouver. Las aerolíneas se vieron obligadas a mantener los aviones en las puertas de embarque porque las salas de llegada estaban a su máxima capacidad.



La CBSA no reveló la causa raíz, pero indicó que está revisando la resiliencia del sistema. Fallas similares ocurrieron el 2 y el 17 de octubre, lo que genera dudas sobre la robustez del software y la conectividad de red de los quioscos. Grupos del sector instan a Seguridad Pública Canadá a acelerar la planificación de contingencias antes del aumento de viajeros previsto para el receso de esquí en febrero.

Los viajeros de negocios deberían considerar un tiempo extra para sus llegadas en los próximos días y evaluar inscribirse en NEXUS o en la Declaración Avanzada de ArriveCAN para evitar las filas en los quioscos donde estén disponibles. Las autoridades aeroportuarias recomiendan completar las declaraciones en dispositivos móviles antes del aterrizaje para reducir los tiempos de procesamiento.

Aunque el incidente no tuvo implicaciones de seguridad, pone en evidencia la fragilidad de la tecnología fronteriza canadiense y los riesgos operativos que representa tanto para las aerolíneas como para los pasajeros.