Interrupção em quiosques de aeroportos nacionais é resolvida, mas atrasos residuais na alfândega ainda são esperados

Viajantes que desembarcaram em aeroportos canadenses na noite de sexta-feira enfrentaram filas de imigração mais longas do que o habitual após uma falha técnica derrubar os quiosques de inspeção primária da Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA) em todo o país. A interrupção começou no meio da tarde de 19 de dezembro e afetou especialmente os Terminais 1 e 3 do Aeroporto Pearson, em Toronto, obrigando os agentes a processar os passageiros manualmente. A CBSA declarou o problema resolvido pouco antes das 18h, mas alertou que os tempos de espera poderiam continuar enquanto as operações voltassem ao normal.

Os quiosques de inspeção primária são máquinas de autoatendimento que capturam dados biométricos e agilizam as declarações de alfândega. Uma paralisação nacional pode travar instantaneamente o fluxo de passageiros, como mostram imagens nas redes sociais de filas enormes em Toronto e Vancouver. As companhias aéreas foram obrigadas a manter as aeronaves nos portões, pois os saguões de desembarque estavam lotados.



A CBSA não divulgou a causa raiz, mas afirmou que está revisando a resiliência do sistema. Falhas semelhantes ocorreram em 2 e 17 de outubro, levantando dúvidas sobre a robustez do software dos quiosques e da conectividade da rede. Grupos do setor estão pressionando o Ministério da Segurança Pública do Canadá a acelerar o planejamento de contingência antes do aumento de passageiros previsto para o recesso de esqui em fevereiro.

Viajantes a negócios devem reservar tempo extra para os desembarques nos próximos dias e considerar a inscrição no NEXUS ou na Declaração Avançada ArriveCAN para evitar as filas dos quiosques, onde disponíveis. As autoridades aeroportuárias recomendam completar as declarações em dispositivos móveis antes do desembarque para reduzir o tempo de processamento.

Embora o incidente não tenha implicações de segurança, ele evidencia a fragilidade da tecnologia de fronteira do Canadá e os riscos operacionais que isso representa tanto para as companhias aéreas quanto para os passageiros.