ACI यूरोप ने स्पेनिश हब्स पर लंबी कतारों के बीच यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक सीमा नियमों की आपात समीक्षा की मांग की है।

एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) यूरोप ने 27 दिसंबर को यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) की व्यापक जांच के लिए तत्काल अपील की है, क्योंकि छुट्टियों के दौरान महाद्वीप भर में भीड़भाड़ की लहर देखी गई। इस उद्योग समूह ने मैड्रिड-बाराजास, बार्सिलोना-एल प्रात और मालागा को सबसे अधिक प्रभावित हवाई अड्डों के रूप में चिन्हित किया, जहां 'लगातार तकनीकी खराबियां' और 'पर्याप्त बैकअप स्टाफ की कमी' देखी गई।

बाहरी सीमा सुरक्षा कड़ी करने के लिए लागू किया गया EES हर गैर-ईयू आगमन और प्रस्थान को फिंगरप्रिंट और चेहरे की पहचान के साथ दर्ज करता है। लेकिन यह तकनीक उच्चतम यातायात के दौरान संघर्ष करती रही है। ऑपरेटर एना के अनुसार, स्पेन के हवाई अड्डों ने क्रिसमस के पखवाड़े में 101,000 से अधिक उड़ानें संसाधित कीं, जिससे वे कमजोरियां उजागर हुईं जो कम व्यस्त परीक्षणों में कम दिखाई देती थीं।



ACI यूरोप ने चेतावनी दी है कि लंबी देरी से EU यात्री अधिकार कानूनों का उल्लंघन हो सकता है और एयरलाइनों से मुआवजे के दावे हो सकते हैं, जिन्हें नॉन-शो यात्रियों को उतारना या छूटी हुई कनेक्शन की पुनःबुकिंग करनी पड़ सकती है। संगठन यूरोपीय आयोग और राष्ट्रीय गृह मंत्रालयों—विशेषकर स्पेन के—से ईस्टर की भीड़ से पहले एक टास्क फोर्स गठित करने का आग्रह कर रहा है, जिसमें अतिरिक्त कियोस्क, त्वरित प्रतिक्रिया तकनीशियन टीम और कई भाषाओं में स्पष्ट संकेत शामिल करने की सिफारिश की गई है।

वैश्विक गतिशीलता टीमों के लिए यह घोषणा एक चेतावनी के साथ-साथ कर्मचारियों के स्थानांतरण में जल्दी संलग्न होने का अवसर भी है। कंपनियों को सलाह दी जा रही है कि वे यात्रा अनुमोदनों में EES के लिए अतिरिक्त समय शामिल करें, कतार समय ऐप्स की निगरानी करें, और असाइनियों को बायोमेट्रिक पुनःपंजीकरण की संभावना के बारे में सूचित करें यदि स्कैन विफल हो जाएं। इमिग्रेशन सलाहकार यह भी बताते हैं कि सीमा जाम के कारण अधिक समय तक रुकना स्वचालित रूप से शेंगेन नियमों के उल्लंघन को माफ नहीं करता; यात्रियों को देरी के प्रमाण रखना आवश्यक है।

स्पेन के गृह मंत्रालय ने इस रिपोर्ट को स्वीकार किया है और कहा है कि वह 'हवाई अड्डा प्राधिकरणों के साथ मिलकर काम करेगा', लेकिन फिलहाल किसी रोक की पुष्टि नहीं की है। जबकि बिजनेस-एविएशन टर्मिनलों में समर्पित स्टाफ के कारण प्रक्रिया सुचारू हो रही है, दबाव बढ़ रहा है कि इस मॉडल को वाणिज्यिक टर्मिनलों में भी लागू किया जाए, खासकर फरवरी में यूरोपीय स्की सीजन के ट्रैफिक के चरम से पहले।