
9-10 जनवरी को पुणे हवाई अड्डे पर 200 से अधिक यात्री, जिनमें से कई आईटी कंसल्टेंट थे और सोमवार की शुरुआत के लिए जा रहे थे, दो अकासा एयर की गोवा और अहमदाबाद उड़ानों के पांच घंटे से अधिक देर से उड़ान भरने के कारण फंसे रहे। गोवा की फ्लाइट, जो 18:00 बजे निर्धारित थी, अंततः 00:50 बजे उड़ान भरी; अहमदाबाद की फ्लाइट 04:00 बजे रवाना हुई।
यात्रियों ने कम अपडेट और अपर्याप्त जलपान की शिकायत की। कुछ यात्रियों ने स्थानीय मीडिया को बताया कि अगर देरी की जानकारी पहले मिल जाती तो वे इंतजार करने के बजाय ड्राइव कर जाते। अकासा एयर ने कहा कि देरी "ऑपरेशनल कारणों" से हुई और ग्राउंड स्टाफ ने नियमित जानकारी दी, लेकिन कई यात्री इस बात से असहमत हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह घटना याद दिलाती है कि भारत का तेजी से बढ़ता लेकिन क्षमता-संकट से जूझता घरेलू विमानन बाजार कनेक्शन विंडो को प्रभावित कर सकता है, खासकर जब क्रूज को भीड़भाड़ वाले महानगरों से रोटेट किया जाता है। गोवा के मोपा हवाई अड्डे और अहमदाबाद के नए टर्मिनल से छूटे अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के कारण कई कंपनियों को पुनः जारी करने के शुल्क का सामना करना पड़ा।
भारत के DGCA यात्री अधिकार नियमों के तहत, छह घंटे से अधिक की देरी पर एयरलाइनों को होटल आवास की व्यवस्था करनी होती है या पूरी राशि वापस करनी होती है। वकीलों का कहना है कि नियमों का उल्लंघन करने पर 10 लाख रुपये तक का जुर्माना लग सकता है।
ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां जनवरी में पहले से उड़ान बुक करने या यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह देती हैं, क्योंकि उत्तर भारत में घने कोहरे और क्रू रोटेशन की समस्याएं अक्सर पूरे फ्लाइट नेटवर्क को प्रभावित करती हैं।
यात्रियों ने कम अपडेट और अपर्याप्त जलपान की शिकायत की। कुछ यात्रियों ने स्थानीय मीडिया को बताया कि अगर देरी की जानकारी पहले मिल जाती तो वे इंतजार करने के बजाय ड्राइव कर जाते। अकासा एयर ने कहा कि देरी "ऑपरेशनल कारणों" से हुई और ग्राउंड स्टाफ ने नियमित जानकारी दी, लेकिन कई यात्री इस बात से असहमत हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह घटना याद दिलाती है कि भारत का तेजी से बढ़ता लेकिन क्षमता-संकट से जूझता घरेलू विमानन बाजार कनेक्शन विंडो को प्रभावित कर सकता है, खासकर जब क्रूज को भीड़भाड़ वाले महानगरों से रोटेट किया जाता है। गोवा के मोपा हवाई अड्डे और अहमदाबाद के नए टर्मिनल से छूटे अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के कारण कई कंपनियों को पुनः जारी करने के शुल्क का सामना करना पड़ा।
भारत के DGCA यात्री अधिकार नियमों के तहत, छह घंटे से अधिक की देरी पर एयरलाइनों को होटल आवास की व्यवस्था करनी होती है या पूरी राशि वापस करनी होती है। वकीलों का कहना है कि नियमों का उल्लंघन करने पर 10 लाख रुपये तक का जुर्माना लग सकता है।
ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां जनवरी में पहले से उड़ान बुक करने या यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह देती हैं, क्योंकि उत्तर भारत में घने कोहरे और क्रू रोटेशन की समस्याएं अक्सर पूरे फ्लाइट नेटवर्क को प्रभावित करती हैं।
स्रोत: The Times of India