ผู้โดยสารมากกว่า 200 คน—ส่วนใหญ่เป็นที่ปรึกษาด้านไอทีที่เดินทางไปทำงานในวันจันทร์—ต้องติดอยู่ที่สนามบินปูเน่ในวันที่ 9-10 มกราคม หลังจากเที่ยวบินของสายการบิน Akasa Air สองเที่ยวบินไปยังโกอาและอาเมดาบัดดีเลย์เกิน 5 ชั่วโมง เที่ยวบินไปโกอาที่กำหนดออกเวลา 18:00 น. ออกเดินทางจริงตอน 00:50 น. ส่วนเที่ยวบินไปอาเมดาบัดออกเวลา 04:00 น. (timesofindia.indiatimes.com)
ผู้โดยสารร้องเรียนว่าข้อมูลอัปเดตน้อยและไม่มีอาหารว่างเพียงพอ บางคนบอกกับสื่อท้องถิ่นว่าถ้าได้รับแจ้งล่วงหน้าจะเลือกขับรถไปเองแทน สายการบิน Akasa อ้างว่าสาเหตุของความล่าช้าเกิดจาก “เหตุผลทางปฏิบัติการ” และเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินได้ให้ข้อมูลอัปเดตอย่างสม่ำเสมอ—ซึ่งผู้โดยสารหลายคนไม่เห็นด้วยกับคำชี้แจงนี้
![เที่ยวบิน Akasa Air ล่าช้า 6 ชั่วโมงจากปูเน่ ทำแผนการเดินทางของบริษัทวุ่นวาย]()
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าตลาดการบินภายในประเทศของอินเดียที่เติบโตอย่างรวดเร็วแต่มีความจุจำกัด อาจทำให้เวลาต่อเครื่องที่แน่นหนาถูกกระทบ โดยเฉพาะเมื่อมีการสลับเปลี่ยนลูกเรือจากเมืองใหญ่ที่มีความแออัด เที่ยวบินระหว่างประเทศที่ต้องต่อจากสนามบิน Mopa ในโกอาและอาคารผู้โดยสารใหม่ของอาเมดาบัดที่พลาดไป ส่งผลให้บริษัทหลายแห่งต้องเสียค่าธรรมเนียมออกตั๋วใหม่
ตามกฎสิทธิผู้โดยสารของ DGCA อินเดีย การล่าช้าที่เกิน 6 ชั่วโมง สายการบินต้องจัดที่พักโรงแรมหรือคืนเงินเต็มจำนวน ทนายความระบุว่าการไม่ปฏิบัติตามอาจถูกปรับสูงสุดถึง 10 แสนรูปี
บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้จองเที่ยวบินออกเดินทางล่วงหน้าหรือเผื่อเวลาต่อเครื่องในตารางเดินทางในเดือนมกราคม เนื่องจากหมอกหนาในภาคเหนือของอินเดียและปัญหาการจัดตารางลูกเรือมักส่งผลกระทบต่อเครือข่ายเที่ยวบินอย่างกว้างขวาง
ผู้โดยสารร้องเรียนว่าข้อมูลอัปเดตน้อยและไม่มีอาหารว่างเพียงพอ บางคนบอกกับสื่อท้องถิ่นว่าถ้าได้รับแจ้งล่วงหน้าจะเลือกขับรถไปเองแทน สายการบิน Akasa อ้างว่าสาเหตุของความล่าช้าเกิดจาก “เหตุผลทางปฏิบัติการ” และเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินได้ให้ข้อมูลอัปเดตอย่างสม่ำเสมอ—ซึ่งผู้โดยสารหลายคนไม่เห็นด้วยกับคำชี้แจงนี้
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าตลาดการบินภายในประเทศของอินเดียที่เติบโตอย่างรวดเร็วแต่มีความจุจำกัด อาจทำให้เวลาต่อเครื่องที่แน่นหนาถูกกระทบ โดยเฉพาะเมื่อมีการสลับเปลี่ยนลูกเรือจากเมืองใหญ่ที่มีความแออัด เที่ยวบินระหว่างประเทศที่ต้องต่อจากสนามบิน Mopa ในโกอาและอาคารผู้โดยสารใหม่ของอาเมดาบัดที่พลาดไป ส่งผลให้บริษัทหลายแห่งต้องเสียค่าธรรมเนียมออกตั๋วใหม่
ตามกฎสิทธิผู้โดยสารของ DGCA อินเดีย การล่าช้าที่เกิน 6 ชั่วโมง สายการบินต้องจัดที่พักโรงแรมหรือคืนเงินเต็มจำนวน ทนายความระบุว่าการไม่ปฏิบัติตามอาจถูกปรับสูงสุดถึง 10 แสนรูปี
บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้จองเที่ยวบินออกเดินทางล่วงหน้าหรือเผื่อเวลาต่อเครื่องในตารางเดินทางในเดือนมกราคม เนื่องจากหมอกหนาในภาคเหนือของอินเดียและปัญหาการจัดตารางลูกเรือมักส่งผลกระทบต่อเครือข่ายเที่ยวบินอย่างกว้างขวาง
แหล่งที่มา: The Times of India
