Lebih dari 200 penumpang—banyak di antaranya konsultan TI yang hendak memulai pekerjaan Senin—terjebak di Bandara Pune pada 9-10 Januari setelah dua penerbangan Akasa Air menuju Goa dan Ahmedabad mengalami keterlambatan lebih dari lima jam. Penerbangan ke Goa yang dijadwalkan pukul 18:00 akhirnya lepas landas pukul 00:50; penerbangan ke Ahmedabad berangkat pukul 04:00. (timesofindia.indiatimes.com)
Para penumpang mengeluhkan minimnya informasi dan kurangnya penyediaan makanan serta minuman. Beberapa penumpang mengatakan kepada media lokal bahwa mereka lebih memilih mengemudi daripada menunggu jika keterlambatan diinformasikan lebih awal. Akasa menyatakan bahwa penundaan disebabkan oleh “alasan operasional” dan mengklaim staf darat memberikan pembaruan secara rutin—klaim yang dibantah oleh banyak penumpang.
![Penundaan Penerbangan Akasa Air Selama Enam Jam dari Pune Mengacaukan Jadwal Perjalanan Korporat]()
Bagi tim mobilitas korporat, kejadian ini menjadi pengingat bahwa pasar penerbangan domestik India yang berkembang pesat namun kapasitasnya terbatas dapat mengganggu jadwal koneksi yang ketat, terutama saat kru dipindahkan dari kota-kota besar yang padat. Keterlambatan ini dilaporkan menyebabkan beberapa perusahaan harus membayar biaya penerbitan ulang tiket karena melewatkan penerbangan lanjutan internasional dari Bandara Mopa Goa dan terminal baru Ahmedabad.
Menurut aturan hak penumpang DGCA India, keterlambatan lebih dari enam jam mengharuskan maskapai menyediakan akomodasi hotel atau menawarkan pengembalian dana penuh. Para pengacara mencatat bahwa pelanggaran aturan ini dapat dikenai denda hingga ₹10 lakh.
Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan untuk memesan penerbangan lebih awal atau menambahkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan selama Januari, ketika kabut tebal di India Utara dan kendala penjadwalan kru sering menyebabkan gangguan berantai di jaringan penerbangan.
Para penumpang mengeluhkan minimnya informasi dan kurangnya penyediaan makanan serta minuman. Beberapa penumpang mengatakan kepada media lokal bahwa mereka lebih memilih mengemudi daripada menunggu jika keterlambatan diinformasikan lebih awal. Akasa menyatakan bahwa penundaan disebabkan oleh “alasan operasional” dan mengklaim staf darat memberikan pembaruan secara rutin—klaim yang dibantah oleh banyak penumpang.
Bagi tim mobilitas korporat, kejadian ini menjadi pengingat bahwa pasar penerbangan domestik India yang berkembang pesat namun kapasitasnya terbatas dapat mengganggu jadwal koneksi yang ketat, terutama saat kru dipindahkan dari kota-kota besar yang padat. Keterlambatan ini dilaporkan menyebabkan beberapa perusahaan harus membayar biaya penerbitan ulang tiket karena melewatkan penerbangan lanjutan internasional dari Bandara Mopa Goa dan terminal baru Ahmedabad.
Menurut aturan hak penumpang DGCA India, keterlambatan lebih dari enam jam mengharuskan maskapai menyediakan akomodasi hotel atau menawarkan pengembalian dana penuh. Para pengacara mencatat bahwa pelanggaran aturan ini dapat dikenai denda hingga ₹10 lakh.
Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan untuk memesan penerbangan lebih awal atau menambahkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan selama Januari, ketika kabut tebal di India Utara dan kendala penjadwalan kru sering menyebabkan gangguan berantai di jaringan penerbangan.
Sumber: The Times of India
