
Hơn 200 hành khách—đa số là các chuyên gia IT chuẩn bị cho các sự kiện khởi động vào thứ Hai—đã bị kẹt tại sân bay Pune trong hai ngày 9-10 tháng 1 sau khi hai chuyến bay của Akasa Air đi Goa và Ahmedabad bị chậm hơn 5 tiếng. Chuyến bay đến Goa, dự kiến cất cánh lúc 18:00, cuối cùng bay lúc 00:50; chuyến đến Ahmedabad rời đi lúc 04:00. (timesofindia.indiatimes.com)
Hành khách phàn nàn về việc cập nhật thông tin ít ỏi và thiếu đồ ăn uống. Một số người cho biết nếu được thông báo sớm hơn, họ đã chọn lái xe thay vì chờ đợi. Akasa giải thích sự chậm trễ do “lý do vận hành” và khẳng định nhân viên mặt đất đã cung cấp thông tin thường xuyên—một điều mà nhiều hành khách không đồng tình.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự việc này là lời nhắc nhở rằng thị trường hàng không nội địa Ấn Độ đang phát triển nhanh nhưng thiếu hụt năng lực có thể làm gián đoạn các kết nối chặt chẽ, đặc biệt khi phi hành đoàn được luân chuyển từ các thành phố lớn đông đúc. Việc lỡ các chuyến bay quốc tế tiếp theo từ sân bay Mopa ở Goa và nhà ga mới ở Ahmedabad được cho là đã khiến nhiều công ty phải chịu phí phát hành lại vé.
Theo quy định quyền lợi hành khách của DGCA Ấn Độ, các chuyến bay chậm hơn 6 tiếng buộc hãng phải sắp xếp chỗ nghỉ khách sạn hoặc hoàn tiền đầy đủ. Các luật sư cho biết nếu không tuân thủ, hãng có thể bị phạt lên đến 10 lakh rupee.
Các công ty quản lý du lịch khuyên nên đặt các chuyến bay khởi hành sớm hơn hoặc dự phòng thời gian trong lịch trình vào tháng 1, khi sương mù dày đặc ở Bắc Ấn và khó khăn trong việc bố trí phi hành đoàn thường gây ảnh hưởng dây chuyền đến mạng lưới chuyến bay.
Hành khách phàn nàn về việc cập nhật thông tin ít ỏi và thiếu đồ ăn uống. Một số người cho biết nếu được thông báo sớm hơn, họ đã chọn lái xe thay vì chờ đợi. Akasa giải thích sự chậm trễ do “lý do vận hành” và khẳng định nhân viên mặt đất đã cung cấp thông tin thường xuyên—một điều mà nhiều hành khách không đồng tình.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự việc này là lời nhắc nhở rằng thị trường hàng không nội địa Ấn Độ đang phát triển nhanh nhưng thiếu hụt năng lực có thể làm gián đoạn các kết nối chặt chẽ, đặc biệt khi phi hành đoàn được luân chuyển từ các thành phố lớn đông đúc. Việc lỡ các chuyến bay quốc tế tiếp theo từ sân bay Mopa ở Goa và nhà ga mới ở Ahmedabad được cho là đã khiến nhiều công ty phải chịu phí phát hành lại vé.
Theo quy định quyền lợi hành khách của DGCA Ấn Độ, các chuyến bay chậm hơn 6 tiếng buộc hãng phải sắp xếp chỗ nghỉ khách sạn hoặc hoàn tiền đầy đủ. Các luật sư cho biết nếu không tuân thủ, hãng có thể bị phạt lên đến 10 lakh rupee.
Các công ty quản lý du lịch khuyên nên đặt các chuyến bay khởi hành sớm hơn hoặc dự phòng thời gian trong lịch trình vào tháng 1, khi sương mù dày đặc ở Bắc Ấn và khó khăn trong việc bố trí phi hành đoàn thường gây ảnh hưởng dây chuyền đến mạng lưới chuyến bay.
Nguồn: The Times of India