बर्मिंघम हवाई अड्डे पर रडार खराबी से रातभर अफरा-तफरी, कई उड़ानों का रूट बदला गया

इंग्लैंड के मिडलैंड्स हब में बिजनेस ट्रैवलर्स को रविवार रात एक अप्रत्याशित परेशानी का सामना करना पड़ा जब 11 जनवरी को शाम 7:45 बजे बर्मिंघम एयरपोर्ट की सेवा देने वाले नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (NATS) के एक महत्वपूर्ण रडार यूनिट में खराबी आ गई। आगमन तुरंत रोक दिए गए, जिससे 20 से अधिक आने वाली उड़ानों को होल्ड, डायवर्ट या वापस प्रस्थान स्थल पर लौटना पड़ा। आधी रात तक, एम्स्टर्डम, पेरिस और टेनेरिफ़े से आने वाली जेट उड़ानों को ईस्ट मिडलैंड्स, लिवरपूल, मैनचेस्टर और यहां तक कि महाद्वीपीय हब्स की ओर मोड़ दिया गया, जबकि कुछ शॉर्ट-हॉल सेवाएं पूरी तरह रद्द कर दी गईं।

यह घटना तूफान गोरेटी से जुड़ी मौसम संबंधी बिजली कटौती और स्थानीय मीडिया के अनुसार, श्रॉपशायर में नेशनल ग्रिड साइट पर एक द्वितीयक आग के कारण हुई। प्रस्थान प्रक्रियात्मक पृथक्करण के तहत जारी रह सके, लेकिन औसत देरी 90-120 मिनट रही। एयरपोर्ट प्रबंधकों ने कहा कि इस प्रभाव ने कुछ क्रू को उनके कार्य समय से बाहर कर दिया, जिससे 12 जनवरी की सुबह की बिजनेस उड़ानों के शेड्यूल में और भी बाधा आई।



इंजीनियरों ने रात भर काम करते हुए सोमवार को 1:30 बजे रडार फीड बहाल कर दिया। पहली डायवर्ट की गई उड़ानें 3:00 बजे के बाद बर्मिंघम वापस आईं और दोपहर तक एयरपोर्ट ने संचालन को "सामान्य" घोषित कर दिया, हालांकि बैकलॉग पोजिशनिंग उड़ानों को साफ करने के लिए स्लॉट प्रतिबंध जारी रहे। एयरलाइंस ने EU261 नकद मुआवजे से इनकार करते हुए ‘असाधारण परिस्थितियों’ का हवाला दिया, लेकिन फंसे हुए यात्रियों के लिए होटल, भोजन और सतही परिवहन की व्यवस्था की।

मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह घटना याद दिलाती है कि यूके के क्षेत्रीय हवाई अड्डे, जिनमें से कई एकल रडार इन्फ्रास्ट्रक्चर पर निर्भर हैं, अत्यधिक मौसम के प्रति संवेदनशील हो सकते हैं। बर्मिंघम के बड़े ऑटोमोटिव और वित्तीय सेवा क्लस्टर में परियोजना टीमों को सोमवार के यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ने और यात्रा अनुमोदन प्रणालियों में वैकल्पिक हवाई अड्डों की समीक्षा करने की सलाह दी गई है। दीर्घकालिक रूप से, NATS महत्वपूर्ण रडार फीड की नकल करने और अधिक ट्रैफिक को अपने क्लाउड-आधारित डिजिटल टॉवर प्लेटफॉर्म पर स्थानांतरित करने की योजना को तेज करने की उम्मीद है।