Sự Cố Radar Tại Sân Bay Birmingham Gây Hỗn Loạn Suốt Đêm và Nhiều Chuyến Bay Bị Đổi Hướng

Những hành khách đi công tác bay đến trung tâm Midlands của Anh đã trải qua một đêm Chủ nhật đầy khó khăn khi một thiết bị radar quan trọng của Dịch vụ Điều hành Không lưu Quốc gia (NATS) phục vụ sân bay Birmingham bị hỏng lúc 19:45 ngày 11 tháng 1. Việc hạ cánh bị tạm dừng ngay lập tức, buộc hơn 20 chuyến bay đến phải chờ, chuyển hướng hoặc quay về điểm xuất phát. Đến nửa đêm, các chuyến bay từ Amsterdam, Paris và Tenerife đã được chuyển hướng đến East Midlands, Liverpool, Manchester và thậm chí trở lại các trung tâm châu lục, trong khi một số chuyến bay ngắn bị hủy hoàn toàn.

Sự cố này do mất điện liên quan đến thời tiết xấu từ bão Goretti và – theo truyền thông địa phương – một vụ cháy thứ cấp tại một trạm của National Grid ở Shropshire. Các chuyến bay khởi hành vẫn có thể tiếp tục theo quy trình phân tách, nhưng bị trì hoãn trung bình từ 90 đến 120 phút. Ban quản lý sân bay cho biết sự cố đã khiến một số phi hành đoàn làm việc quá giờ, làm phức tạp thêm lịch trình bay sáng sớm ngày 12 tháng 1.



Các kỹ sư đã làm việc xuyên đêm và khôi phục tín hiệu radar lúc 01:30 sáng thứ Hai. Chuyến bay đầu tiên được chuyển hướng đã quay trở lại Birmingham ngay sau 03:00 và sân bay tuyên bố hoạt động trở lại “bình thường” vào buổi trưa, mặc dù vẫn duy trì hạn chế về slot để giải quyết lượng chuyến bay tồn đọng. Các hãng hàng không đã áp dụng điều khoản ‘tình huống đặc biệt’ để từ chối bồi thường tiền mặt theo quy định EU261, nhưng vẫn cung cấp khách sạn, bữa ăn và phương tiện di chuyển cho hành khách bị kẹt lại.

Đối với các nhà quản lý di chuyển, sự việc này là lời nhắc nhở rằng các sân bay khu vực ở Anh, nhiều sân bay chỉ dựa vào một hệ thống radar duy nhất, rất dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết cực đoan. Các công ty có đội dự án luân phiên làm việc trong cụm ngành ô tô và dịch vụ tài chính lớn tại Birmingham được khuyên nên dự phòng thêm thời gian trong lịch trình ngày thứ Hai và xem xét các sân bay dự phòng trong hệ thống phê duyệt đi lại. Về lâu dài, NATS dự kiến sẽ đẩy nhanh kế hoạch nhân đôi các tín hiệu radar quan trọng và chuyển nhiều luồng bay hơn sang nền tảng Digital Tower dựa trên điện toán đám mây.