
पोलैंड की प्रमुख PKP इंटरसिटी नेटवर्क पर लगभग 300 यात्रियों को 18 जनवरी को बड़ी परेशानियों का सामना करना पड़ा जब दो अलग-अलग लोकोमोटिव खराब होने के कारण लंबी दूरी की ट्रेनें IC "बिएश्चाडी" और IC "विग्री" फंस गईं।
पहली घटना सुबह 09:30 के बाद हुई जब क्राको से प्रजेमिशल तक चलने वाली "बिएश्चाडी" सेवा की पुरानी EP08 इंजन क्राको ग्लोवनी के बाहर खराब हो गई। ऑनबोर्ड तकनीशियनों ने फील्ड में मरम्मत कर ट्रेन को 30 मिनट देरी से रवाना किया, लेकिन लोकोमोटिव 40 किलोमीटर आगे क्लाज में फिर से बंद हो गया। अंततः एक राहत इंजन जोड़ा गया, लेकिन सेवा र्ज़ेज़ोव पहुंचने में 110 मिनट से अधिक देरी हुई।
दूसरी खराबी वारसॉ से सुवाल्की तक चलने वाली "विग्री" सेवा में हुई, जिसने सुबह की स्थिति और बिगाड़ दी। PKP इंटरसिटी ने कहा कि कोई प्रतिस्थापन बसें उपलब्ध नहीं कराई गईं क्योंकि अतिरिक्त रेलगाड़ियां उपलब्ध थीं, लेकिन यात्रियों ने भीड़भाड़ वाली डिब्बों और आगे के क्षेत्रीय ट्रेनों के कनेक्शन छूटने की शिकायत की।
यह घटना पोलैंड की लंबी दूरी की रेल सेवा में लगातार बनी विश्वसनीयता की चुनौतियों को उजागर करती है, जिनमें से कुछ ट्रेनें 1970 के दशक की हैं। विशेष रूप से पोडकर्पाकी के एयरोस्पेस और आईटी क्लस्टरों में रेल यात्रा पर निर्भर कर्मचारी सर्दियों के मौसम में, जब ठंड के कारण मशीनरी खराबी बढ़ जाती है, लाइव ट्रेन ट्रैकर पर नजर रखने और लचीले बैठक समय रखने की सलाह दी जानी चाहिए।
पहली घटना सुबह 09:30 के बाद हुई जब क्राको से प्रजेमिशल तक चलने वाली "बिएश्चाडी" सेवा की पुरानी EP08 इंजन क्राको ग्लोवनी के बाहर खराब हो गई। ऑनबोर्ड तकनीशियनों ने फील्ड में मरम्मत कर ट्रेन को 30 मिनट देरी से रवाना किया, लेकिन लोकोमोटिव 40 किलोमीटर आगे क्लाज में फिर से बंद हो गया। अंततः एक राहत इंजन जोड़ा गया, लेकिन सेवा र्ज़ेज़ोव पहुंचने में 110 मिनट से अधिक देरी हुई।
दूसरी खराबी वारसॉ से सुवाल्की तक चलने वाली "विग्री" सेवा में हुई, जिसने सुबह की स्थिति और बिगाड़ दी। PKP इंटरसिटी ने कहा कि कोई प्रतिस्थापन बसें उपलब्ध नहीं कराई गईं क्योंकि अतिरिक्त रेलगाड़ियां उपलब्ध थीं, लेकिन यात्रियों ने भीड़भाड़ वाली डिब्बों और आगे के क्षेत्रीय ट्रेनों के कनेक्शन छूटने की शिकायत की।
यह घटना पोलैंड की लंबी दूरी की रेल सेवा में लगातार बनी विश्वसनीयता की चुनौतियों को उजागर करती है, जिनमें से कुछ ट्रेनें 1970 के दशक की हैं। विशेष रूप से पोडकर्पाकी के एयरोस्पेस और आईटी क्लस्टरों में रेल यात्रा पर निर्भर कर्मचारी सर्दियों के मौसम में, जब ठंड के कारण मशीनरी खराबी बढ़ जाती है, लाइव ट्रेन ट्रैकर पर नजर रखने और लचीले बैठक समय रखने की सलाह दी जानी चाहिए।
स्रोत: Kolejowy Portal