
پولینڈ کی اہم PKP انٹر سٹی نیٹ ورک پر تقریباً 300 مسافروں کو 18 جنوری کو شدید خلل کا سامنا کرنا پڑا جب دو الگ الگ لوکوموٹو کی خرابیوں کی وجہ سے طویل فاصلے کی ٹرینیں IC "بیشچادی" اور IC "وِگری" پھنس گئیں۔
پہلا واقعہ صبح 9:30 کے بعد پیش آیا جب کراؤو سے پرزیمیشل جانے والی "بیشچادی" سروس کو چلانے والا پرانا EP08 انجن کراؤو گلوونی کے باہر خراب ہو گیا۔ اگرچہ عملے نے فوری مرمت کر کے ٹرین کو 30 منٹ تاخیر سے روانہ کیا، لیکن لوکوموٹو 40 کلومیٹر آگے کلائی پر دوبارہ خراب ہو گیا۔ آخر کار ایک متبادل انجن جوڑا گیا، مگر سروس ریشوو پہنچنے میں 110 منٹ سے زائد تاخیر کا شکار رہی۔
دوسری خرابی وارسا سے سووالکی جانے والی "وِگری" سروس میں صبح کے افراتفری کو مزید بڑھا گئی۔ PKP انٹر سٹی نے کہا کہ متبادل بسیں فراہم نہیں کی گئیں کیونکہ اضافی ریل گاڑیاں دستیاب تھیں، تاہم مسافروں نے گاڑیوں میں بھیڑ اور آگے کی علاقائی ٹرینوں کے کنکشن چھوٹنے کی شکایت کی۔
یہ واقعہ پولینڈ کی طویل فاصلے کی ریل گاڑیوں میں پائی جانے والی مستقل اعتبار کی مشکلات کو اجاگر کرتا ہے، جن میں سے کچھ 1970 کی دہائی کے ہیں۔ خاص طور پر پوڈکارپاکی کے ہوابازی اور آئی ٹی شعبوں میں کام کرنے والے ملازمین کو چاہیے کہ سردیوں کے موسم میں جب ٹھنڈک کی وجہ سے مشینری کی خرابیوں میں اضافہ ہوتا ہے، تو وہ لائیو ٹرین ٹریکرز پر نظر رکھیں اور میٹنگز کے اوقات میں لچک رکھیں۔
پہلا واقعہ صبح 9:30 کے بعد پیش آیا جب کراؤو سے پرزیمیشل جانے والی "بیشچادی" سروس کو چلانے والا پرانا EP08 انجن کراؤو گلوونی کے باہر خراب ہو گیا۔ اگرچہ عملے نے فوری مرمت کر کے ٹرین کو 30 منٹ تاخیر سے روانہ کیا، لیکن لوکوموٹو 40 کلومیٹر آگے کلائی پر دوبارہ خراب ہو گیا۔ آخر کار ایک متبادل انجن جوڑا گیا، مگر سروس ریشوو پہنچنے میں 110 منٹ سے زائد تاخیر کا شکار رہی۔
دوسری خرابی وارسا سے سووالکی جانے والی "وِگری" سروس میں صبح کے افراتفری کو مزید بڑھا گئی۔ PKP انٹر سٹی نے کہا کہ متبادل بسیں فراہم نہیں کی گئیں کیونکہ اضافی ریل گاڑیاں دستیاب تھیں، تاہم مسافروں نے گاڑیوں میں بھیڑ اور آگے کی علاقائی ٹرینوں کے کنکشن چھوٹنے کی شکایت کی۔
یہ واقعہ پولینڈ کی طویل فاصلے کی ریل گاڑیوں میں پائی جانے والی مستقل اعتبار کی مشکلات کو اجاگر کرتا ہے، جن میں سے کچھ 1970 کی دہائی کے ہیں۔ خاص طور پر پوڈکارپاکی کے ہوابازی اور آئی ٹی شعبوں میں کام کرنے والے ملازمین کو چاہیے کہ سردیوں کے موسم میں جب ٹھنڈک کی وجہ سے مشینری کی خرابیوں میں اضافہ ہوتا ہے، تو وہ لائیو ٹرین ٹریکرز پر نظر رکھیں اور میٹنگز کے اوقات میں لچک رکھیں۔
ماخذ: Kolejowy Portal