सिडनी हवाई अड्डे ने घरेलू टर्मिनलों को जोड़ने के लिए ग्रिमशॉ और मोट मैकडोनाल्ड को नियुक्त किया

सिडनी एयरपोर्ट ने बहु-वर्षीय परियोजना के लिए आर्किटेक्चरल फर्म ग्रिमशॉ और इंजीनियरिंग दिग्गज मोट मैकडोनाल्ड को प्रमुख सलाहकार नियुक्त किया है, जिसका उद्देश्य T2 और T3 घरेलू टर्मिनलों को एक साथ जोड़कर एक एकीकृत क्षेत्र बनाना है, जिसमें 12 “स्विंग” गेट होंगे जो अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को संभाल सकेंगे।

यह टर्मिनल-लिंक पहल एयरपोर्ट के 6 अरब ऑस्ट्रेलियाई डॉलर के पूंजी कार्यक्रम का मुख्य हिस्सा है और इसके मास्टर प्लान के साथ मेल खाती है, जिसमें 2045 तक सालाना 72 मिलियन यात्रियों का अनुमान है। मुख्य कार्यकारी स्कॉट चार्लटन ने कहा कि दीर्घकालिक डिजाइन साझेदारियां अनुमोदन प्रक्रिया को तेज करेंगी और “एक अधिक सहज यात्री अनुभव” प्रदान करेंगी, जिससे मौजूदा एयरपोर्ट पश्चिमी सिडनी इंटरनेशनल के एकीकृत टर्मिनल मॉडल के अनुरूप होगा।



यात्रा प्रबंधकों के लिए, इस एकीकरण से कांतास और वर्जिन ऑस्ट्रेलिया की उड़ानों के बीच कनेक्शन समय कम होगा, सुरक्षा जांच सरल होगी, और टर्मिनल बदले बिना अंतरराष्ट्रीय उड़ानें जोड़ने की संभावना होगी—जो हब-एंड-स्पोक कंपनी के यात्रा कार्यक्रमों के लिए लाभकारी है। निर्माण के चरणों का विवरण अभी जारी नहीं किया गया है, लेकिन प्रारंभिक डिजाइन कार्य, साइट सर्वेक्षण और जोखिम मूल्यांकन चल रहे हैं, और 2026 के अंत में हितधारकों की भागीदारी की योजना है।

एयरलाइंस को नए स्विंग गेट्स से परिचालन लचीलापन मिलने की उम्मीद है, जबकि खुदरा विक्रेता यात्रियों के बढ़े हुए कंकोर्स में अधिक समय बिताने की संभावना देखते हैं। हालांकि, निर्माण के दौरान गेट्स और सुरक्षा लेन के अस्थायी बंद होने से अल्पकालिक भीड़भाड़ हो सकती है, इसलिए कंपनियों को 2027 के मध्य से शुरू होने वाले समय-सारणी परिवर्तनों पर नजर रखने की सलाह दी जाती है।