Dua pintu gerbang tersibuk Italia—Bandara Roma Fiumicino dan Milan Malpensa—bersiap menghadapi ujian tekanan yang belum pernah terjadi sebelumnya musim panas ini, saat Sistem Masuk/Keluar (EES) Uni Eropa beralih dari operasi parsial ke penuh pada 10 April 2026. Sejak Oktober, skema ini mewajibkan petugas perbatasan untuk merekam sidik jari dan gambar wajah pelancong non-UE saat pertama kali memasuki Wilayah Schengen, menggantikan rutinitas cap paspor lama. Selama masa uji coba musim dingin, hanya 35 persen penumpang yang harus menjalani proses ini; selama Paskah, jumlah ini naik menjadi 100 persen.
Badan perdagangan ACI Europe, Airlines for Europe, dan ABTA Inggris mengatakan kepada Guardian bahwa antrean di bandara Italia, Prancis, dan Spanyol sudah mencapai tiga jam ketika hanya sepertiga penumpang yang terdaftar. Dengan jumlah penumpang yang akan meningkat tiga kali lipat, mereka khawatir akan terjadi “kemacetan lima jam” kecuali Komisi Eropa mengizinkan negara anggota untuk mengatur pelaksanaan secara bertahap atau menonaktifkan sistem sementara pada jam sibuk. Polisi perbatasan Fiumicino menyatakan mereka membutuhkan setidaknya 90 petugas tambahan dan 60 kios ekstra untuk menjaga waktu tunggu di bawah satu jam—sumber daya yang tidak tersedia dalam anggaran saat ini.
![Bandara Peringatkan Pemeriksaan Perbatasan Biometrik UE Bisa Menghambat Lalu Lintas Musim Panas Italia]()
Operator tur Italia khawatir bahwa gambaran kekacauan di ruang paspor dapat menghalangi wisatawan jarak jauh, tepat saat negara ini berharap memanfaatkan permintaan yang tertahan terkait Olimpiade Milano-Cortina 2026. Penerus Alitalia, ITA Airways, telah meminta ENAC, regulator penerbangan sipil, untuk mengoordinasikan penjadwalan slot selama periode Mei–September agar kedatangan pesawat berbadan lebar tersebar lebih merata sepanjang hari.
Kementerian Dalam Negeri memastikan memiliki hak hukum untuk menangguhkan EES selama 90 hari berdasarkan klausul "katup pengaman" baru, namun keputusan tersebut hanya akan diambil "dalam keadaan darurat" dan bersama negara Schengen lainnya. Kelompok kerja yang melibatkan operator bandara dan polisi dijadwalkan akan menyampaikan rencana darurat kepada kabinet pada 1 Maret.
Bagi manajer mobilitas korporat, pesannya jelas: siapkan waktu koneksi yang lebih lama, beri tahu karyawan yang ditugaskan tentang proses pengambilan sidik jari, dan pertimbangkan rute alternatif melalui Zurich atau Wina—dua hub yang telah memilih penambahan staf agresif dan sejauh ini berhasil menjaga antrean di bawah 30 menit.
Badan perdagangan ACI Europe, Airlines for Europe, dan ABTA Inggris mengatakan kepada Guardian bahwa antrean di bandara Italia, Prancis, dan Spanyol sudah mencapai tiga jam ketika hanya sepertiga penumpang yang terdaftar. Dengan jumlah penumpang yang akan meningkat tiga kali lipat, mereka khawatir akan terjadi “kemacetan lima jam” kecuali Komisi Eropa mengizinkan negara anggota untuk mengatur pelaksanaan secara bertahap atau menonaktifkan sistem sementara pada jam sibuk. Polisi perbatasan Fiumicino menyatakan mereka membutuhkan setidaknya 90 petugas tambahan dan 60 kios ekstra untuk menjaga waktu tunggu di bawah satu jam—sumber daya yang tidak tersedia dalam anggaran saat ini.
Operator tur Italia khawatir bahwa gambaran kekacauan di ruang paspor dapat menghalangi wisatawan jarak jauh, tepat saat negara ini berharap memanfaatkan permintaan yang tertahan terkait Olimpiade Milano-Cortina 2026. Penerus Alitalia, ITA Airways, telah meminta ENAC, regulator penerbangan sipil, untuk mengoordinasikan penjadwalan slot selama periode Mei–September agar kedatangan pesawat berbadan lebar tersebar lebih merata sepanjang hari.
Kementerian Dalam Negeri memastikan memiliki hak hukum untuk menangguhkan EES selama 90 hari berdasarkan klausul "katup pengaman" baru, namun keputusan tersebut hanya akan diambil "dalam keadaan darurat" dan bersama negara Schengen lainnya. Kelompok kerja yang melibatkan operator bandara dan polisi dijadwalkan akan menyampaikan rencana darurat kepada kabinet pada 1 Maret.
Bagi manajer mobilitas korporat, pesannya jelas: siapkan waktu koneksi yang lebih lama, beri tahu karyawan yang ditugaskan tentang proses pengambilan sidik jari, dan pertimbangkan rute alternatif melalui Zurich atau Wina—dua hub yang telah memilih penambahan staf agresif dan sejauh ini berhasil menjaga antrean di bawah 30 menit.
Sumber: The Guardian
