
स्विट्जरलैंड के तीन सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे—ज्यूरिख, जिनेवा और बासेल-मुलहाउस—को इस गर्मी में चार घंटे तक की आव्रजन कतारों का सामना करना पड़ सकता है, यदि ब्रुसेल्स नए शेंगेन प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) को स्थगित या पूरी तरह से पुनःसंरचित नहीं करता है, ऐसा 27 फरवरी 2026 को विमानन संगठनों ने चेतावनी दी। एक संयुक्त बयान में, अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (IATA), एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप (ACI यूरोप) और एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) ने यूरोपीय आयोग से "आपातकालीन लचीलापन" प्रदान करने का आग्रह किया है, ताकि जून के अंत में स्कूल की छुट्टियों के शुरू होने पर यात्रियों की संख्या बढ़ने से पहले तैयारी हो सके।
उद्योग समूहों का कहना है कि यद्यपि EES को अक्टूबर 2025 से स्विट्जरलैंड के कई हवाई अड्डों पर धीरे-धीरे लागू किया जा रहा है, लेकिन फील्ड परीक्षणों से पता चलता है कि गैर-ईयू नागरिकों के लिए पहली बार बायोमेट्रिक पंजीकरण में अभी भी प्रति व्यक्ति दो मिनट तक लग रहे हैं—जो आधिकारिक योजना में निर्धारित 30 सेकंड के लक्ष्य से काफी अधिक है। इस अंतर के कारण, वे अनुमान लगाते हैं कि ज्यूरिख के गैर-शेंगेन आगमन हॉल में पीक ट्रांस-अटलांटिक आगमन समय के दौरान तीन घंटे से अधिक की भीड़ हो सकती है। जिनेवा की सीमा पुलिस पहले ही चेतावनी दे चुकी है कि यदि कियोस्क विफल हो जाते हैं तो मैनुअल फॉलबैक लेन के लिए "काफी अधिक स्टाफ" की आवश्यकता होगी, जबकि स्विस-फ्रांसीसी सीमा पर स्थित बासेल-मुलहाउस हवाई अड्डा फ्रांसीसी SNCF और स्विस फेडरल रेलवे (SBB) की क्षेत्रीय सेवाओं को प्रभावित करने वाले ट्रैफिक जाम का खतरा रखता है, जो टर्मिनल भवन साझा करते हैं।
स्विस बिजनेस ट्रैवल एसोसिएशन (SBTA) के सदस्य कह रहे हैं कि उन्हें यूएस और यूके स्थित मुख्यालयों से "क्या मैं अभी भी स्टाफ भेज सकता हूँ?" जैसे सवालों में वृद्धि हो रही है। नियोक्ताओं को अब आने और जाने दोनों मार्गों पर बायोमेट्रिक पूर्व-पंजीकरण समय को ध्यान में रखना होगा; नए 90-दिन-में-180-दिन नियम का उल्लंघन स्वचालित रूप से चिन्हित किया जाएगा, जिससे जुर्माना या पुनः प्रवेश प्रतिबंध लग सकते हैं। इसलिए, यात्रा प्रबंधक अधिकारियों को सलाह दे रहे हैं कि वे पिछले शेंगेन प्रवास के प्रमाण साथ रखें और जहां संभव हो, छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों की तुलना में ज्यूरिख या जिनेवा को प्राथमिकता दें जब तक प्रक्रियाएं स्थिर न हो जाएं।
व्यावहारिक रूप से, कंपनियां व्यवधान को कम करने के लिए यात्रियों को निर्देश दे सकती हैं:
• 10 अप्रैल 2026 के बाद पहली यात्रा पर प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें, जब EES पूरी तरह से अनिवार्य हो जाएगा;
• सुनिश्चित करें कि उनके पासपोर्ट मशीन-पठनीय और बिना क्षति के हों;
• पिछले शेंगेन प्रवेश/निकास स्टैम्प का डिजिटल रिकॉर्ड रखें ताकि किसी भी स्वचालित ओवरस्टे का विरोध किया जा सके;
• बार-बार यात्रा करने वालों को सूचित करें कि स्विट्जरलैंड सभी शेंगेन राज्यों के समान सीमाएं लागू करेगा—सीमा कर्मी नियमित यात्रियों को बिना जांच के नहीं जाने देंगे।
यदि आयोग स्थगन से इनकार करता है, तो IATA, ACI यूरोप और A4E कम से कम जुलाई-अगस्त के पीक समय के लिए "छूट अवधि" और प्रमुख हब पर अतिरिक्त कियोस्क और मोबाइल पंजीकरण टीमों के लिए वित्त पोषण की मांग कर रहे हैं। स्विस अधिकारियों ने अभी तक सार्वजनिक रूप से कोई टिप्पणी नहीं की है, लेकिन फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (FOCBS) के सूत्रों के अनुसार, कांतोनल पुलिस बलों के साथ मिलकर आकस्मिक स्टाफिंग योजनाएं बनाई जा रही हैं।
उद्योग समूहों का कहना है कि यद्यपि EES को अक्टूबर 2025 से स्विट्जरलैंड के कई हवाई अड्डों पर धीरे-धीरे लागू किया जा रहा है, लेकिन फील्ड परीक्षणों से पता चलता है कि गैर-ईयू नागरिकों के लिए पहली बार बायोमेट्रिक पंजीकरण में अभी भी प्रति व्यक्ति दो मिनट तक लग रहे हैं—जो आधिकारिक योजना में निर्धारित 30 सेकंड के लक्ष्य से काफी अधिक है। इस अंतर के कारण, वे अनुमान लगाते हैं कि ज्यूरिख के गैर-शेंगेन आगमन हॉल में पीक ट्रांस-अटलांटिक आगमन समय के दौरान तीन घंटे से अधिक की भीड़ हो सकती है। जिनेवा की सीमा पुलिस पहले ही चेतावनी दे चुकी है कि यदि कियोस्क विफल हो जाते हैं तो मैनुअल फॉलबैक लेन के लिए "काफी अधिक स्टाफ" की आवश्यकता होगी, जबकि स्विस-फ्रांसीसी सीमा पर स्थित बासेल-मुलहाउस हवाई अड्डा फ्रांसीसी SNCF और स्विस फेडरल रेलवे (SBB) की क्षेत्रीय सेवाओं को प्रभावित करने वाले ट्रैफिक जाम का खतरा रखता है, जो टर्मिनल भवन साझा करते हैं।
स्विस बिजनेस ट्रैवल एसोसिएशन (SBTA) के सदस्य कह रहे हैं कि उन्हें यूएस और यूके स्थित मुख्यालयों से "क्या मैं अभी भी स्टाफ भेज सकता हूँ?" जैसे सवालों में वृद्धि हो रही है। नियोक्ताओं को अब आने और जाने दोनों मार्गों पर बायोमेट्रिक पूर्व-पंजीकरण समय को ध्यान में रखना होगा; नए 90-दिन-में-180-दिन नियम का उल्लंघन स्वचालित रूप से चिन्हित किया जाएगा, जिससे जुर्माना या पुनः प्रवेश प्रतिबंध लग सकते हैं। इसलिए, यात्रा प्रबंधक अधिकारियों को सलाह दे रहे हैं कि वे पिछले शेंगेन प्रवास के प्रमाण साथ रखें और जहां संभव हो, छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों की तुलना में ज्यूरिख या जिनेवा को प्राथमिकता दें जब तक प्रक्रियाएं स्थिर न हो जाएं।
व्यावहारिक रूप से, कंपनियां व्यवधान को कम करने के लिए यात्रियों को निर्देश दे सकती हैं:
• 10 अप्रैल 2026 के बाद पहली यात्रा पर प्रस्थान से कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें, जब EES पूरी तरह से अनिवार्य हो जाएगा;
• सुनिश्चित करें कि उनके पासपोर्ट मशीन-पठनीय और बिना क्षति के हों;
• पिछले शेंगेन प्रवेश/निकास स्टैम्प का डिजिटल रिकॉर्ड रखें ताकि किसी भी स्वचालित ओवरस्टे का विरोध किया जा सके;
• बार-बार यात्रा करने वालों को सूचित करें कि स्विट्जरलैंड सभी शेंगेन राज्यों के समान सीमाएं लागू करेगा—सीमा कर्मी नियमित यात्रियों को बिना जांच के नहीं जाने देंगे।
यदि आयोग स्थगन से इनकार करता है, तो IATA, ACI यूरोप और A4E कम से कम जुलाई-अगस्त के पीक समय के लिए "छूट अवधि" और प्रमुख हब पर अतिरिक्त कियोस्क और मोबाइल पंजीकरण टीमों के लिए वित्त पोषण की मांग कर रहे हैं। स्विस अधिकारियों ने अभी तक सार्वजनिक रूप से कोई टिप्पणी नहीं की है, लेकिन फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (FOCBS) के सूत्रों के अनुसार, कांतोनल पुलिस बलों के साथ मिलकर आकस्मिक स्टाफिंग योजनाएं बनाई जा रही हैं।
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