पोर्ट सलाहकार ने क्रू बदलावों पर रोक लगाई, यूएई ने समुद्री मार्गों को ISPS 1 स्तर पर रखा लेकिन हवाई क्षेत्र बंद रखा।

इंचकेप शिपिंग सर्विसेज ने 3 मार्च 2026 को यूएई समयानुसार सुबह 11:00 बजे मिडिल ईस्ट पोर्ट एडवाइजरी जारी की है, जिसमें पुष्टि की गई है कि सभी अमीराती वाणिज्यिक बंदरगाह चालू हैं, लेकिन अंतरराष्ट्रीय शिप और पोर्ट सुविधा सुरक्षा (ISPS) प्रोटोकॉल कड़े कर दिए गए हैं। रुवैस पेट्रोलियम टर्मिनल ISPS लेवल 2 पर है, जबकि जेबेल अली, दुबई क्रीक, फुजैरा और खोर फक्कन लेवल 1 पर बने हुए हैं, जहां गेट स्क्रीनिंग बढ़ा दी गई है। माल ढुलाई जारी है, लेकिन क्रू की आवाजाही बहुत सीमित है। अबू धाबी में नाविकों के बदलाव "प्रतिबंधित" हैं, और अन्य यूएई बंदरगाहों पर केवल जहाज, होटल और हवाई अड्डे के बीच संरक्षित ट्रांसफर की अनुमति है। नागरिक हवाई क्षेत्र अभी भी आधिकारिक तौर पर बंद है, इसलिए अधिकांश राहत क्रू देश में प्रवेश नहीं कर पा रहे हैं; ऑपरेटर ऑन-बोर्ड कॉन्ट्रैक्ट बढ़ा रहे हैं या मस्कट और कोलंबो के रास्ते बदलाव कर रहे हैं। समुद्री मानव संसाधन प्रबंधकों को वीजा संबंधी अड़चनों का भी सामना करना पड़ रहा है: कतर और बहरीन में नाविक वीजा जारी करना रुका हुआ है और यूएई में केवल चुनिंदा रूप से उपलब्ध है। "युद्ध जैसे ऑपरेशनों" को कवर करने वाले बीमा क्लॉज अब लागू किए जा रहे हैं, जिससे अमीराती टर्मिनलों पर आने वाले टैंकरों के दैनिक किराए की लागत बढ़ रही है। लॉजिस्टिक्स विश्लेषक चेतावनी दे रहे हैं कि लंबी अवधि तक क्रू-चेंज प्रतिबंध यूएई की क्रू-रोटेशन हब के रूप में प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त को कमजोर कर सकते हैं, जबकि देश अधिक ब्लू-इकोनॉमी निवेश आकर्षित करने की कोशिश कर रहा है। हालांकि, हवाई क्षेत्र बंद रहने के बावजूद माल की निरंतर आपूर्ति देश के बहुमुखी बुनियादी ढांचे की मजबूती को दर्शाती है। जहाज मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे क्रू-लिस्ट में बदलाव 72 घंटे पहले जमा करें और चिकित्सा जांच और इमिग्रेशन क्लियरेंस के लिए अतिरिक्त दिन का बजट रखें जब तक कि विमानन व्यवस्था सामान्य न हो जाए।