LATAM ने साओ पाउलो–एम्स्टर्डम सेवा को बढ़ाकर साप्ताहिक छह उड़ानें कर दिया, मार्ग लॉन्च से पहले।

LATAM एयरलाइंस ब्राजील ने घोषणा की है कि उसका अभी शुरू न हुआ साओ पाउलो (GRU) – एम्स्टर्डम (AMS) मार्ग 18 अप्रैल 2026 से सप्ताह में छह बार संचालित होगा, जो शुरू में निर्धारित दो उड़ानों से अधिक है। यह क्षमता वृद्धि, जो 7 मार्च 2026 को घोषित की गई, उद्घाटन सेवा से एक महीने से भी कम समय पहले की गई है और यह अवकाश यात्रियों और यूरोपीय मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों दोनों से उम्मीद से अधिक मांग को दर्शाती है। एम्स्टर्डम स्किपहोल यूरोप, अफ्रीका और एशिया में कनेक्शनों के लिए एक प्रमुख ट्रांसफर हब है। अतिरिक्त उड़ानें ब्राजील के व्यावसायिक राजधानी और स्टॉकहोम, तेल अवीव और मुंबई जैसे प्रमुख बाजारों के बीच उसी दिन कनेक्शन को बेहतर बनाएंगी, जिससे वर्तमान मार्गों की तुलना में कई घंटे की बचत होगी जो पेरिस या फ्रैंकफर्ट पर निर्भर हैं। LATAM बोइंग 787-9 विमान तैनात करेगा, जिसमें 30 बिजनेस क्लास सीटें होंगी और एयरलाइन के नए फ्लैट-बेड उत्पाद के साथ कॉर्पोरेट यात्रियों की विशेष जरूरतों को पूरा करेगा। यात्रा प्रबंधन कंपनियां कहती हैं कि यह अतिरिक्त क्षमता ब्राजील के कृषि-प्रौद्योगिकी और जीवन-विज्ञान क्लस्टरों के निर्यातकों के लिए लाभकारी है, जिन्हें यूरोपीय संघ के ग्राहकों तक तेजी से पहुंचना होता है। इसके विपरीत, ब्राजील के ऑफशोर-विंड निर्माण में सक्रिय डच इंजीनियरिंग दिग्गजों को सप्ताह भर की रोटेशन के लिए अधिक लचीलापन मिलेगा बिना सप्ताहांत के ठहराव के। LATAM की वाणिज्यिक टीम का अनुमान है कि विस्तारित कार्यक्रम से वार्षिक अतिरिक्त राजस्व R$120 मिलियन (US $24 मिलियन) हो सकता है और 900 प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियों का समर्थन होगा। गतिशीलता नीति के दृष्टिकोण से, नई सेवा पसंदीदा वाहक समझौतों को पुनः आकार देगी। एम्स्टर्डम में मुख्यालय वाली कई वैश्विक कंपनियां पहले ब्राजील जाने वाले कर्मचारियों को मैड्रिड के माध्यम से इबेरिया पर भेजती थीं ताकि दोहरी कनेक्शन से बचा जा सके। खरीद प्रबंधक अब LATAM की उच्च आवृत्ति और SkyTeam भागीदारों के नेटवर्क को ध्यान में रखते हुए शहर-जोड़ी अनुबंधों की समीक्षा कर रहे हैं। एयरलाइन की यह पहल KLM को प्रतिस्पर्धात्मक संकेत भी देती है, जो वर्तमान में इसी शहर जोड़ी पर दैनिक 777 सेवा संचालित करता है। उद्योग विश्लेषक उम्मीद करते हैं कि KLM यूरोपीय गर्मियों के उच्च मौसम के लिए उच्च घनत्व विन्यास में जाएगा, लेकिन वास्तविक मांग के सामने आने तक अतिरिक्त उड़ानें नहीं बढ़ाएगा। यदि लोड-फैक्टर 85 प्रतिशत से ऊपर रहता है, तो LATAM ने संकेत दिया है कि वह 2026/27 के उच्च मौसम तक दैनिक संचालन शुरू कर सकता है।