LATAM augmente à six vols hebdomadaires la liaison São Paulo–Amsterdam avant le lancement de la route

LATAM Airlines Brasil a annoncé que sa future liaison São Paulo (GRU) – Amsterdam (AMS) sera opérée six fois par semaine à partir du 18 avril 2026, soit deux vols de plus que prévu initialement. Cette augmentation de capacité, dévoilée le 7 mars 2026, intervient à moins d’un mois du vol inaugural et reflète une demande plus forte que prévu, tant de la part des voyageurs loisirs que des multinationales européennes. L’aéroport d’Amsterdam Schiphol, important hub de correspondances vers l’Europe, l’Afrique et l’Asie, bénéficiera de ces fréquences supplémentaires qui amélioreront les connexions en une journée entre la capitale économique brésilienne et des marchés clés comme Stockholm, Tel Aviv et Mumbai, réduisant de plusieurs heures les trajets actuels via Paris ou Francfort.

LATAM déploiera des Boeing 787-9 équipés de 30 sièges en classe affaires avec la nouvelle cabine à lits plats, répondant ainsi aux besoins des voyageurs d’affaires. Les agences de gestion de voyages soulignent que cette capacité accrue est un atout pour les exportateurs brésiliens des secteurs agritech et sciences de la vie, qui doivent atteindre rapidement leurs clients européens. De leur côté, les grands groupes d’ingénierie néerlandais impliqués dans le développement de l’éolien offshore au Brésil gagnent en flexibilité pour organiser des rotations d’une semaine sans escale le week-end.



L’équipe commerciale de LATAM estime que ce programme élargi pourrait générer 120 millions de reais (24 millions de dollars US) de revenus annuels supplémentaires et soutenir 900 emplois directs et indirects. Sur le plan des politiques de mobilité, ce nouveau service modifie les accords avec les transporteurs privilégiés. Plusieurs multinationales basées à Amsterdam faisaient auparavant transiter leur personnel vers le Brésil via Madrid avec Iberia pour éviter les doubles correspondances. Les responsables des achats réévaluent désormais leurs contrats entre villes en tenant compte de la fréquence accrue de LATAM et des réseaux des partenaires SkyTeam.

Cette initiative envoie également un signal concurrentiel à KLM, qui opère actuellement un vol quotidien en 777 sur cette même liaison. Les analystes du secteur prévoient que KLM pourrait augmenter la capacité de ses appareils pour la haute saison européenne, sans pour autant ajouter de vols tant que la demande réelle ne se confirme pas. Si le taux de remplissage dépasse 85 %, LATAM a laissé entendre qu’elle pourrait passer à une fréquence quotidienne pour la saison 2026/27.