LATAM巴西航空宣布，其尚未开通的圣保罗（GRU）—阿姆斯特丹（AMS）航线将于2026年4月18日起每周运营六班，比最初计划多出两班。此次运力提升于2026年3月7日公布，距离首航不到一个月，反映出休闲旅客和设有欧洲总部的跨国公司需求均超出预期。阿姆斯特丹史基浦机场是连接欧洲、非洲和亚洲的重要中转枢纽。新增航班将改善巴西商业之都与斯德哥尔摩、特拉维夫和孟买等关键市场的当日转机，较现有依赖巴黎或法兰克福的路线节省数小时。LATAM将使用配备30个商务舱平躺座椅的波音787-9飞机，专为商务出行人士设计。旅行管理公司表示，额外运力对巴西农业科技和生命科学出口商尤为有利，帮助他们快速抵达欧盟客户。与此同时，活跃于巴西海上风电建设的荷兰工程巨头也将获得更灵活的周内轮换安排，无需周末滞留。LATAM商务团队预计，扩充航班计划每年可带来1.2亿雷亚尔（约2400万美元）额外收入，并支持900个直接及间接就业岗位。从出行政策角度看，新航线将重塑优选承运人协议。此前多家总部设在阿姆斯特丹的全球企业，为避免双重中转，通常通过马德里搭乘伊比利亚航空前往巴西。采购经理们正重新评估城市对航线合同，考虑LATAM更高的航班频次及其天合联盟伙伴的后续网络。此举也向目前在该航线上每日运营波音777的荷兰皇家航空发出竞争信号。业内分析师预计，荷航将在欧洲夏季高峰期提升机型密度，但在实际需求显现前不会增加航班。若客座率持续超过85%，LATAM暗示可能在2026/27年旺季实现每日运营。
