गुरुवार शाम, 19 मार्च को, अमेरिकी हवाई अड्डों ने यात्रियों से अपील की कि वे "कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचें—यहां तक कि घरेलू उड़ानों के लिए भी।" यह चेतावनी असामान्य थी और ट्रांसपोर्टेशन सिक्योरिटी एडमिनिस्ट्रेशन (TSA) के अधिकारियों के लगातार दूसरे दिन उच्च अनुपस्थिति के कारण जारी की गई, जो 10 मार्च से शुरू हुए आंशिक DHS शटडाउन के बाद वेतन नहीं पा रहे हैं। एक एसोसिएटेड प्रेस रिपोर्ट ने इस अनिश्चितता को बयां किया: मियामी इंटरनेशनल हवाई अड्डे पर चेकपॉइंट पर इंतजार का समय दोपहर में 95 मिनट तक पहुंच गया, जबकि फीनिक्स स्काई हार्बर में दो घंटे के भीतर लाइनें 70 मिनट से घटकर 20 मिनट हो गईं क्योंकि प्रबंधकों ने स्क्रीनिंग कर्मचारियों को टर्मिनलों के बीच स्थानांतरित किया।
कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर्स के लिए यह अस्थिरता देरी से भी अधिक चुनौतीपूर्ण साबित हो रही है, क्योंकि ऐतिहासिक डेटा अब भविष्य की प्रक्रिया का सही अनुमान नहीं दे पा रहा। एयरलाइनों ने प्रीमियम केबिन और टॉप-टियर लॉयल्टी ग्राहकों को सुरक्षा लाइन के वास्तविक समय के अनुमान भेजना शुरू कर दिया है, और कई एयरलाइंस बिजनेस क्लास यात्रियों को भीड़ वाले टर्मिनलों पर क्रू प्रवेश द्वार का उपयोग करने की अनुमति दे रही हैं।
वहीं, हवाई अड्डा संचालकों ने चेहरे की पहचान तकनीक वाले ई-गेट्स की शुरुआत को तेज कर दिया है, जो मूल रूप से गर्मियों में लागू होने थे। उनका तर्क है कि यह तकनीक दस्तावेज़ जांच के समय को 30 प्रतिशत तक कम कर सकती है, भले ही स्टाफिंग कम हो। लेकिन गोपनीयता समर्थक चेतावनी देते हैं कि इस आपातकालीन तैनाती से सार्वजनिक टिप्पणी अवधि को नजरअंदाज किया जा सकता है और यह संकट के दौरान स्थायी निगरानी प्रणाली स्थापित कर सकता है।
![‘कोई नहीं जानता कि सीमाएं कहां होंगी’: हवाई अड्डे यात्रियों को चेतावनी देते हैं क्योंकि TSA की उपस्थिति फिर से घट रही है]()
अमेरिका में कार्यकारी या परियोजना विशेषज्ञों को भेजने वाली ग्लोबल मोबिलिटी टीमों के लिए व्यावहारिक सलाह है कि वे लेओवर का समय बढ़ाएं, पूरी तरह से रिफंडेबल टिकट खरीदें, और यात्रियों को याद दिलाएं कि TSA-PreCheck कतारें अब गारंटी नहीं हैं: 19 मार्च को डलास–फोर्ट वर्थ और न्यूआर्क लिबर्टी पर प्रीचेक लेनें समय-समय पर बंद की गईं क्योंकि पर्यवेक्षकों ने अधिकारियों को सामान्य जांच के लिए भेजा।
महत्वपूर्ण यात्रा आवश्यकताओं वाली कंपनियों को निजी टर्मिनल सेवाओं (जैसे PS LAX, Chase Sapphire Lounge by TSA) जैसे वैकल्पिक योजनाओं पर पुनर्विचार करना चाहिए, जो मानक चेकपॉइंट के बाहर संचालित होती हैं, लेकिन इनकी कीमत बहुत अधिक होती है।
कांग्रेस अभी भी एक इमिग्रेशन-एन्फोर्समेंट राइडर पर विवाद कर रही है, जिसे फंडिंग डील में मुख्य बाधा माना जा रहा है। उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि एक और सप्ताहांत की अराजक कतारें अंततः वार्ताओं को प्रभावित कर सकती हैं। तब तक, मोबिलिटी प्रबंधकों को एक नजर हाउस फ्लोर पर और दूसरी TSA के अप्रत्याशित स्टाफिंग शेड्यूल पर रखनी होगी।
कॉर्पोरेट ट्रैवल प्लानर्स के लिए यह अस्थिरता देरी से भी अधिक चुनौतीपूर्ण साबित हो रही है, क्योंकि ऐतिहासिक डेटा अब भविष्य की प्रक्रिया का सही अनुमान नहीं दे पा रहा। एयरलाइनों ने प्रीमियम केबिन और टॉप-टियर लॉयल्टी ग्राहकों को सुरक्षा लाइन के वास्तविक समय के अनुमान भेजना शुरू कर दिया है, और कई एयरलाइंस बिजनेस क्लास यात्रियों को भीड़ वाले टर्मिनलों पर क्रू प्रवेश द्वार का उपयोग करने की अनुमति दे रही हैं।
वहीं, हवाई अड्डा संचालकों ने चेहरे की पहचान तकनीक वाले ई-गेट्स की शुरुआत को तेज कर दिया है, जो मूल रूप से गर्मियों में लागू होने थे। उनका तर्क है कि यह तकनीक दस्तावेज़ जांच के समय को 30 प्रतिशत तक कम कर सकती है, भले ही स्टाफिंग कम हो। लेकिन गोपनीयता समर्थक चेतावनी देते हैं कि इस आपातकालीन तैनाती से सार्वजनिक टिप्पणी अवधि को नजरअंदाज किया जा सकता है और यह संकट के दौरान स्थायी निगरानी प्रणाली स्थापित कर सकता है।
अमेरिका में कार्यकारी या परियोजना विशेषज्ञों को भेजने वाली ग्लोबल मोबिलिटी टीमों के लिए व्यावहारिक सलाह है कि वे लेओवर का समय बढ़ाएं, पूरी तरह से रिफंडेबल टिकट खरीदें, और यात्रियों को याद दिलाएं कि TSA-PreCheck कतारें अब गारंटी नहीं हैं: 19 मार्च को डलास–फोर्ट वर्थ और न्यूआर्क लिबर्टी पर प्रीचेक लेनें समय-समय पर बंद की गईं क्योंकि पर्यवेक्षकों ने अधिकारियों को सामान्य जांच के लिए भेजा।
महत्वपूर्ण यात्रा आवश्यकताओं वाली कंपनियों को निजी टर्मिनल सेवाओं (जैसे PS LAX, Chase Sapphire Lounge by TSA) जैसे वैकल्पिक योजनाओं पर पुनर्विचार करना चाहिए, जो मानक चेकपॉइंट के बाहर संचालित होती हैं, लेकिन इनकी कीमत बहुत अधिक होती है।
कांग्रेस अभी भी एक इमिग्रेशन-एन्फोर्समेंट राइडर पर विवाद कर रही है, जिसे फंडिंग डील में मुख्य बाधा माना जा रहा है। उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि एक और सप्ताहांत की अराजक कतारें अंततः वार्ताओं को प्रभावित कर सकती हैं। तब तक, मोबिलिटी प्रबंधकों को एक नजर हाउस फ्लोर पर और दूसरी TSA के अप्रत्याशित स्टाफिंग शेड्यूल पर रखनी होगी।
स्रोत: Associated Press
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