3月19日星期四晚上，美国各大机场罕见地通过社交媒体发布提醒，敦促旅客“至少提前三小时到达机场——即使是国内航班也不例外”。这一警告源于运输安全管理局（TSA）官员连续第二天因未领到工资而大量缺勤，自3月10日部分国土安全部停摆以来，TSA人员一直未获薪酬。美联社报道了这种不确定感：迈阿密国际机场的安检等待时间在中午达到95分钟高峰，而凤凰城天港机场的排队时间则在两小时内从70分钟缩短至20分钟，因管理层调配安检人员至不同航站楼。对于企业差旅规划者来说，这种波动性比延误本身更难应对，因为历史数据已无法预测未来的安检通行效率。航空公司开始向头等舱和高级常旅客发送实时安检排队时间短信，部分航司允许商务舱乘客在严重拥堵的航站楼使用机组人员通道。与此同时，机场运营方加快了原计划于夏季推出的面部识别电子闸机部署，称该技术即使在人员紧缺时也能将证件检查时间缩短30%。隐私保护者则担忧，紧急启用可能绕过公众意见征集，导致基于危机建立的永久性监控设施。对于将高管或项目专家调往美国的全球流动团队，实用建议是延长中转时间、购买全额可退票，并提醒旅客TSA-PreCheck通道已不再保证畅通：3月19日，达拉斯-沃斯堡和纽瓦克自由机场的PreCheck通道曾因主管调配人员至普通安检而间歇关闭。关键差旅需求的企业还应重新评估如私人航站楼服务（洛杉矶国际机场PS、TSA旗下Chase Sapphire休息室）等应急方案，尽管费用高昂。鉴于国会仍在就被视为资金协议主要障碍的移民执法条款进行拉锯，业内分析师认为，若再度出现周末排队混乱局面，或将促使谈判取得突破。在此之前，流动管理者需一边关注众议院动态，一边密切留意TSA人员调配的不可预测性。
来源： Associated Press
