
Pada Kamis malam, 19 Maret, bandara-bandara di AS mengeluarkan peringatan sosial media yang belum pernah terjadi sebelumnya, meminta penumpang untuk tiba “setidaknya tiga jam lebih awal—bahkan untuk penerbangan domestik.” Peringatan ini muncul setelah dua hari berturut-turut tingginya ketidakhadiran petugas Transportation Security Administration (TSA), yang belum menerima gaji sejak penutupan parsial Departemen Keamanan Dalam Negeri (DHS) dimulai pada 10 Maret. Laporan Associated Press menggambarkan ketidakpastian situasi: waktu tunggu di pos pemeriksaan di Miami International mencapai puncaknya 95 menit pada tengah hari, sementara di Phoenix Sky Harbor antrean menyusut dari 70 menit menjadi 20 menit dalam dua jam saat manajer memindahkan petugas pemeriksa antar terminal.
Bagi perencana perjalanan korporat, ketidakstabilan ini lebih sulit diatasi dibandingkan keterlambatan itu sendiri, karena data historis tidak lagi bisa memprediksi kapasitas pemeriksaan di masa depan. Maskapai penerbangan mulai mengirimkan perkiraan waktu antrean keamanan secara real-time kepada pelanggan kelas premium dan anggota loyalitas tingkat atas, serta beberapa maskapai mengizinkan penumpang kelas bisnis menggunakan pintu masuk kru di terminal yang sangat padat. Sementara itu, operator bandara mempercepat penerapan gerbang e-biometrik wajah yang awalnya dijadwalkan pada musim panas, dengan alasan teknologi ini dapat mengurangi waktu pemeriksaan dokumen hingga 30 persen meskipun jumlah staf terbatas.
Namun, para advokat privasi memperingatkan bahwa penerapan darurat ini berisiko melewati masa konsultasi publik dan bisa berujung pada infrastruktur pengawasan permanen yang dibangun di atas krisis. Bagi tim mobilitas global yang memindahkan eksekutif atau spesialis proyek ke AS, saran praktisnya adalah memperpanjang waktu transit, membeli tiket yang dapat dikembalikan sepenuhnya, dan mengingatkan para pelancong bahwa antrean TSA-PreCheck tidak lagi menjadi jaminan: di Dallas–Fort Worth dan Newark Liberty, jalur PreCheck sempat ditutup secara berkala pada 19 Maret karena petugas dialihkan ke pemeriksaan reguler.
Perusahaan dengan kebutuhan perjalanan kritis juga disarankan untuk meninjau kembali rencana darurat seperti layanan terminal pribadi (PS LAX, Chase Sapphire Lounge oleh TSA) yang beroperasi di luar pos pemeriksaan standar—meskipun dengan biaya yang sangat tinggi. Dengan Kongres yang masih berdebat mengenai klausul penegakan imigrasi yang dianggap sebagai hambatan utama dalam kesepakatan pendanaan, para analis industri mengatakan kemungkinan terjadinya antrean kacau lagi pada akhir pekan bisa menjadi faktor yang mengubah arah negosiasi. Sampai saat itu, manajer mobilitas harus terus memantau jalannya sidang DPR dan jadwal staf TSA yang tidak dapat diprediksi.
Bagi perencana perjalanan korporat, ketidakstabilan ini lebih sulit diatasi dibandingkan keterlambatan itu sendiri, karena data historis tidak lagi bisa memprediksi kapasitas pemeriksaan di masa depan. Maskapai penerbangan mulai mengirimkan perkiraan waktu antrean keamanan secara real-time kepada pelanggan kelas premium dan anggota loyalitas tingkat atas, serta beberapa maskapai mengizinkan penumpang kelas bisnis menggunakan pintu masuk kru di terminal yang sangat padat. Sementara itu, operator bandara mempercepat penerapan gerbang e-biometrik wajah yang awalnya dijadwalkan pada musim panas, dengan alasan teknologi ini dapat mengurangi waktu pemeriksaan dokumen hingga 30 persen meskipun jumlah staf terbatas.
Namun, para advokat privasi memperingatkan bahwa penerapan darurat ini berisiko melewati masa konsultasi publik dan bisa berujung pada infrastruktur pengawasan permanen yang dibangun di atas krisis. Bagi tim mobilitas global yang memindahkan eksekutif atau spesialis proyek ke AS, saran praktisnya adalah memperpanjang waktu transit, membeli tiket yang dapat dikembalikan sepenuhnya, dan mengingatkan para pelancong bahwa antrean TSA-PreCheck tidak lagi menjadi jaminan: di Dallas–Fort Worth dan Newark Liberty, jalur PreCheck sempat ditutup secara berkala pada 19 Maret karena petugas dialihkan ke pemeriksaan reguler.
Perusahaan dengan kebutuhan perjalanan kritis juga disarankan untuk meninjau kembali rencana darurat seperti layanan terminal pribadi (PS LAX, Chase Sapphire Lounge oleh TSA) yang beroperasi di luar pos pemeriksaan standar—meskipun dengan biaya yang sangat tinggi. Dengan Kongres yang masih berdebat mengenai klausul penegakan imigrasi yang dianggap sebagai hambatan utama dalam kesepakatan pendanaan, para analis industri mengatakan kemungkinan terjadinya antrean kacau lagi pada akhir pekan bisa menjadi faktor yang mengubah arah negosiasi. Sampai saat itu, manajer mobilitas harus terus memantau jalannya sidang DPR dan jadwal staf TSA yang tidak dapat diprediksi.
Sumber: Associated Press