‘Tiada siapa tahu di mana garisan akan ditarik’: Lapangan terbang beri amaran kepada pelancong apabila kehadiran TSA menurun lagi

Pada petang Khamis, 19 Mac, lapangan terbang di Amerika Syarikat mengeluarkan amaran media sosial yang belum pernah berlaku sebelum ini, meminta penumpang tiba “sekurang-kurangnya tiga jam lebih awal—walaupun untuk penerbangan domestik.” Amaran ini dikeluarkan susulan hari kedua berturut-turut ketidakhadiran pegawai Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA) yang tinggi, yang tidak menerima gaji sejak penutupan sebahagian Jabatan Keselamatan Dalam Negeri bermula pada 10 Mac. Laporan Associated Press menggambarkan suasana ketidakpastian: masa menunggu di pemeriksaan keselamatan di Lapangan Terbang Antarabangsa Miami mencecah 95 minit pada tengah hari, manakala di Phoenix Sky Harbor, barisan menunggu berkurang dari 70 minit ke 20 minit dalam tempoh dua jam apabila pengurus mengalihkan pegawai pemeriksa antara terminal.

Bagi perancang perjalanan korporat, ketidaktentuan ini lebih sukar diatasi berbanding kelewatan itu sendiri kerana data sejarah tidak lagi boleh meramalkan kelancaran masa depan. Syarikat penerbangan mula menghantar anggaran masa menunggu di barisan keselamatan secara masa nyata kepada pelanggan kelas premium dan ahli kesetiaan tertinggi, dan beberapa syarikat membenarkan penumpang kelas perniagaan menggunakan pintu masuk kru di terminal yang sangat sesak. Sementara itu, pengendali lapangan terbang mempercepatkan pelaksanaan pintu e-biometrik wajah yang asalnya dijadualkan pada musim panas, dengan alasan teknologi ini dapat mengurangkan masa pemeriksaan dokumen sehingga 30 peratus walaupun dengan kekurangan kakitangan.



Penyokong privasi pula membantah bahawa pelaksanaan kecemasan ini berisiko mengabaikan tempoh komen awam dan boleh membawa kepada infrastruktur pengawasan kekal yang dibina atas krisis. Bagi pasukan mobiliti global yang menguruskan eksekutif atau pakar projek ke Amerika Syarikat, nasihat praktikal adalah untuk menambah masa persinggahan, membeli tiket yang boleh dikembalikan sepenuhnya, dan mengingatkan pengembara bahawa barisan TSA-PreCheck tidak lagi dijamin: di Dallas–Fort Worth dan Newark Liberty, lorong PreCheck ditutup secara berkala pada 19 Mac apabila penyelia mengalihkan pegawai ke pemeriksaan biasa.

Syarikat dengan keperluan perjalanan kritikal juga disarankan menilai semula pelan kontingensi seperti perkhidmatan terminal peribadi (PS LAX, Chase Sapphire Lounge oleh TSA) yang beroperasi di luar pemeriksaan standard—tetapi dengan kos yang tinggi. Dengan Kongres masih berunding mengenai rang undang-undang penguatkuasaan imigresen yang dianggap halangan utama kepada perjanjian pembiayaan, penganalisis industri berkata kemungkinan berlakunya lagi hujung minggu dengan barisan yang kacau-bilau mungkin akhirnya mengubah arah rundingan. Sehingga itu, pengurus mobiliti perlu sentiasa memantau perkembangan di Dewan Perwakilan dan jadual kakitangan TSA yang tidak menentu.