एक अप्रत्याशित कदम में, शनिवार देर रात, 21 मार्च को, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने कहा कि उन्होंने अमेरिकी इमिग्रेशन और कस्टम्स इनफोर्समेंट (ICE) अधिकारियों को सोमवार से हवाई अड्डों की फ्रंट-लाइन सुरक्षा में मदद करने का आदेश दिया है, जब तक कि कांग्रेस होमलैंड सिक्योरिटी विभाग (DHS) को पुनः खोलने के लिए फंडिंग बिल पास नहीं करती। वेस्ट पाम बीच से पत्रकारों से बात करते हुए और सोशल मीडिया पोस्ट में, राष्ट्रपति ने डेमोक्रेट्स को 36 दिनों के आंशिक शटडाउन के लिए जिम्मेदार ठहराया, जिससे लगभग 50,000 ट्रांसपोर्टेशन सिक्योरिटी एडमिनिस्ट्रेशन (TSA) अधिकारी बिना वेतन के काम कर रहे हैं और देश के सबसे बड़े हब्स पर स्क्रीनिंग में देरी बढ़ गई है।
एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार, व्हाइट हाउस ने ICE को निर्देश दिया है कि वे एजेंटों को चेकपॉइंट निकास लेन की जिम्मेदारी संभालने, यात्रियों की पहचान सत्यापित करने और आदेश मिलने पर हवाई अड्डों पर मिले "अवैध प्रवासियों" को गिरफ्तार करने के लिए तैयार करें। प्रशासन का कहना है कि यह कदम TSA के आपातकालीन कर्मी प्राधिकरण के तहत कानूनी है, लेकिन विमानन सुरक्षा के अनुभवी बताते हैं कि सामान्य स्क्रीनर को चार से छह महीने की कक्षा और ऑन-द-जॉब प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है—ऐसी क्षमताएं जो अनुभवी कानून प्रवर्तन एजेंट भी तुरंत हासिल नहीं कर पाते।
नागरिक स्वतंत्रता समूहों ने तुरंत चेतावनी दी कि इमिग्रेशन प्रवर्तन को विमानन स्क्रीनिंग के साथ जोड़ने से वैध यात्रियों में डर पैदा हो सकता है, भ्रम बढ़ सकता है और एक राजनीतिक रूप से संवेदनशील एजेंसी को एक ग्राहक सेवा केंद्रित प्रक्रिया में शामिल किया जा सकता है। वैश्विक स्तर पर गतिशील कंपनियों के लिए यह घोषणा एक नई अनिश्चितता जोड़ती है, खासकर तब जब DHS फंडिंग की कमी के कारण ग्लोबल एंट्री इंटरव्यू स्थगित हो गए हैं, A-नंबर निर्णय में देरी हुई है और कनाडा में वीजा पुनः मान्यता के लिए विदेशी अधिकारियों को फंसा दिया गया है।
![ट्रम्प ने चेतावनी दी कि अगर गृह सुरक्षा विभाग की बंदी जारी रही तो वे एयरपोर्ट सुरक्षा जांच बिंदुओं पर ICE अधिकारियों को भेजेंगे।]()
चेकपॉइंट पर लंबी कतारें कनेक्शनों को खतरे में डालती हैं, देखभाल लागत बढ़ाती हैं और कर्मचारी यात्रा नीतियों को जटिल बनाती हैं। एक मध्यम आकार की तकनीकी कंपनी ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि वह अब कर्मचारियों को घरेलू उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने और ICE के सवालों के लिए इमिग्रेशन दस्तावेज साथ रखने का निर्देश दे रही है—जिसका उत्पादकता और लागत पर प्रभाव पड़ता है।
यात्रा उद्योग के व्यापार समूह कांग्रेस के नेताओं से TSA को शटडाउन राजनीति से पूरी तरह बचाने का आग्रह कर रहे हैं, चेतावनी देते हुए कि कार्यबल संकट से अरबों डॉलर के व्यापार यात्रा राजस्व को नुकसान हो सकता है, खासकर जब यह क्षेत्र वसंत अवकाश और मार्च मैडनेस के चरम पर है। एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल-नॉर्थ अमेरिका ने वार्ताकारों से कहा है कि "विमानन सुरक्षा को अप्रासंगिक इमिग्रेशन विवादों से अलग करें, इससे पहले कि एक टाला जा सकने वाला संकट असली जाम में बदल जाए।"
अंततः, ICE की तैनाती होगी या नहीं, यह सप्ताहांत में कैपिटल हिल पर होने वाली वार्ताओं पर निर्भर करेगा। फिलहाल, मोबिलिटी प्रबंधकों को आपातकालीन योजनाएं सक्रिय करनी चाहिए, हवाई अड्डों पर प्रतीक्षा समय के आंकड़ों पर नजर रखनी चाहिए और यात्रा कर रहे कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि इलेक्ट्रॉनिक I-94, ESTA अनुमोदन और अन्य अनुपालन दस्तावेज आसानी से उपलब्ध होने चाहिए जब तक शटडाउन समाप्त नहीं हो जाता।
एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार, व्हाइट हाउस ने ICE को निर्देश दिया है कि वे एजेंटों को चेकपॉइंट निकास लेन की जिम्मेदारी संभालने, यात्रियों की पहचान सत्यापित करने और आदेश मिलने पर हवाई अड्डों पर मिले "अवैध प्रवासियों" को गिरफ्तार करने के लिए तैयार करें। प्रशासन का कहना है कि यह कदम TSA के आपातकालीन कर्मी प्राधिकरण के तहत कानूनी है, लेकिन विमानन सुरक्षा के अनुभवी बताते हैं कि सामान्य स्क्रीनर को चार से छह महीने की कक्षा और ऑन-द-जॉब प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है—ऐसी क्षमताएं जो अनुभवी कानून प्रवर्तन एजेंट भी तुरंत हासिल नहीं कर पाते।
नागरिक स्वतंत्रता समूहों ने तुरंत चेतावनी दी कि इमिग्रेशन प्रवर्तन को विमानन स्क्रीनिंग के साथ जोड़ने से वैध यात्रियों में डर पैदा हो सकता है, भ्रम बढ़ सकता है और एक राजनीतिक रूप से संवेदनशील एजेंसी को एक ग्राहक सेवा केंद्रित प्रक्रिया में शामिल किया जा सकता है। वैश्विक स्तर पर गतिशील कंपनियों के लिए यह घोषणा एक नई अनिश्चितता जोड़ती है, खासकर तब जब DHS फंडिंग की कमी के कारण ग्लोबल एंट्री इंटरव्यू स्थगित हो गए हैं, A-नंबर निर्णय में देरी हुई है और कनाडा में वीजा पुनः मान्यता के लिए विदेशी अधिकारियों को फंसा दिया गया है।
चेकपॉइंट पर लंबी कतारें कनेक्शनों को खतरे में डालती हैं, देखभाल लागत बढ़ाती हैं और कर्मचारी यात्रा नीतियों को जटिल बनाती हैं। एक मध्यम आकार की तकनीकी कंपनी ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि वह अब कर्मचारियों को घरेलू उड़ानों के लिए कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने और ICE के सवालों के लिए इमिग्रेशन दस्तावेज साथ रखने का निर्देश दे रही है—जिसका उत्पादकता और लागत पर प्रभाव पड़ता है।
यात्रा उद्योग के व्यापार समूह कांग्रेस के नेताओं से TSA को शटडाउन राजनीति से पूरी तरह बचाने का आग्रह कर रहे हैं, चेतावनी देते हुए कि कार्यबल संकट से अरबों डॉलर के व्यापार यात्रा राजस्व को नुकसान हो सकता है, खासकर जब यह क्षेत्र वसंत अवकाश और मार्च मैडनेस के चरम पर है। एयरपोर्ट काउंसिल इंटरनेशनल-नॉर्थ अमेरिका ने वार्ताकारों से कहा है कि "विमानन सुरक्षा को अप्रासंगिक इमिग्रेशन विवादों से अलग करें, इससे पहले कि एक टाला जा सकने वाला संकट असली जाम में बदल जाए।"
अंततः, ICE की तैनाती होगी या नहीं, यह सप्ताहांत में कैपिटल हिल पर होने वाली वार्ताओं पर निर्भर करेगा। फिलहाल, मोबिलिटी प्रबंधकों को आपातकालीन योजनाएं सक्रिय करनी चाहिए, हवाई अड्डों पर प्रतीक्षा समय के आंकड़ों पर नजर रखनी चाहिए और यात्रा कर रहे कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि इलेक्ट्रॉनिक I-94, ESTA अनुमोदन और अन्य अनुपालन दस्तावेज आसानी से उपलब्ध होने चाहिए जब तक शटडाउन समाप्त नहीं हो जाता।
स्रोत: Associated Press
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गैर-लाभकारी संगठन और हवाई अड्डे बंदी के 36वें दिन बिना वेतन के टीएसए अधिकारियों के लिए खाद्य सहायता अभियान शुरू करते हैं।
व्हाइट हाउस ने पुष्टि की कि ICE एजेंट सोमवार से हवाई अड्डों पर काम शुरू करेंगे, जिससे उद्योग में विरोध की लहर उठी।
