Трамп попереджає, що направить офіцерів ICE до пунктів контролю безпеки в аеропортах, якщо призупинення роботи Міністерства внутрішньої безпеки триватиме

У несподіваному кроці пізно ввечері суботи, 21 березня, президент Дональд Трамп заявив, що наказав офіцерам Служби імміграції та митного контролю США (ICE) допомагати у забезпеченні безпеки в аеропортах з понеділка, якщо Конгрес не ухвалить закон про фінансування для повторного відкриття Департаменту внутрішньої безпеки (DHS). Спілкуючись із журналістами та у низці дописів у соцмережах із Вест-Палм-Біч, президент звинуватив демократів у 36-денному частковому призупиненні роботи, через яке близько 50 000 співробітників Служби транспортної безпеки (TSA) залишилися без зарплати, а в найбільших аеропортах країни вже спостерігаються значні затримки при перевірках.

За даними Associated Press, Білий дім наказав ICE підготувати агентів для роботи на вихідних пунктах контролю, перевірки документів пасажирів і, за потреби, затримання «нелегальних іммігрантів», виявлених в аеропортах. Хоча адміністрація наполягає, що цей крок є законним відповідно до повноважень TSA щодо екстреного залучення персоналу, експерти з авіаційної безпеки наголошують, що типовий працівник служби безпеки проходить від чотирьох до шести місяців навчання в класі та на робочому місці — навички, які навіть досвідчені правоохоронці не набувають миттєво.

Громадські організації з захисту прав людини одразу попередили, що поєднання імміграційного контролю з авіаційною перевіркою може відлякати законних мандрівників, спричинити плутанину та внести політично заряджений елемент у процес, який має бути орієнтований на обслуговування клієнтів.



Для глобальних компаній, що активно переміщують працівників, це оголошення додає новий рівень невизначеності в час, коли призупинення фінансування DHS вже призвело до скасування співбесід для програми Global Entry, затримок у розгляді імміграційних справ та блокування іноземних керівників, які очікують на поновлення віз у Канаді. Довгі черги на пунктах контролю ставлять під загрозу стикувальні рейси, збільшують витрати на догляд за працівниками та ускладнюють політику корпоративних поїздок.

Середня технологічна компанія повідомила Global Mobility News, що тепер рекомендує співробітникам приїжджати на внутрішні рейси щонайменше за три години та мати під рукою імміграційні документи на випадок запитань від ICE — що має наслідки для продуктивності та витрат.

Галузеві асоціації туристичної індустрії лобіюють у лідерів Конгресу захистити TSA від політичних ігор, попереджаючи, що кадрова криза може призвести до втрати мільярдів доларів доходів від ділових поїздок саме в розпал сезону весняних канікул і спортивних подій березня. Міжнародна рада аеропортів Північної Америки закликала переговорників «відокремити авіаційну безпеку від непов’язаних імміграційних суперечок, перш ніж уникненна криза перетвориться на справжній колапс».

Врешті-решт, чи відбудеться загроза залучення ICE, залежатиме від переговорів у Конгресі протягом вихідних. Наразі менеджерам з мобільності слід активувати плани на випадок непередбачених обставин, стежити за даними про час очікування в конкретних аеропортах і нагадувати працівникам, що електронні I-94, схвалення ESTA та інші документи мають бути легко доступними, доки ситуація з призупиненням роботи не вирішиться.