फ्रांस ने इंग्लिश चैनल पार करने वालों को रोकने के लिए समुद्री रोकथाम की अनुमति दी

चैनल पार संकट शुरू होने के बाद पहली बार, फ्रांस की समुद्री गendarmerie को औपचारिक रूप से छोटे प्रवासी नौकाओं को समुद्र में रोकने और उन्हें बंदरगाह तक वापस ले जाने का अधिकार दिया गया है। 25 नवंबर 2025 की एक आंतरिक निर्देशिका—जो इस सप्ताह ही सामने आई—में रोकथाम के लिए चरणबद्ध योजना बताई गई है, जो अब परीक्षण से पूरी तैनाती में बदल चुकी है। 2003 के ले टौकेट संधि पर फ्रांसीसी संसदीय जांच के सामने दिए गए बयान के अनुसार, नई रणनीतियों का कम से कम सात बार उपयोग हो चुका है, जिनमें इस महीने की शुरुआत में ग्रेवलीन्स, लेफ्रिनकूक और ज़ुइडकूट के पास तीन अभियान शामिल हैं। अब तक, फ्रांस ने केवल भूमि आधारित रोकथाम पर ध्यान केंद्रित किया था, यह तर्क देते हुए कि समुद्र में कार्रवाई से तस्करों द्वारा उपयोग की जाने वाली भीड़भाड़ वाली फुलाए जाने वाली नौकाओं के पलटने का खतरा रहता है। ब्रिटेन के बढ़ते दबाव और 766 मिलियन यूरो के नए वित्तीय समर्थन ने स्थिति बदल दी है। अधिकारी अब “प्रवासी नौकाओं को तब तक घेरने का प्रयास करेंगे जब तक वे अत्यधिक भीड़भाड़ वाली न हो जाएं,” फिर उन्हें नजदीकी फ्रांसीसी बंदरगाह तक टो या एस्कॉर्ट करेंगे ताकि पुलिस जांच हो सके। वरिष्ठ अधिकारियों का कहना है कि जीवन की सुरक्षा प्राथमिकता बनी रहेगी और अब तक कोई हताहत नहीं हुआ है। यह कदम सीमा नियंत्रण सहयोग के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। 2026 में अब तक 6,000 से अधिक लोग दक्षिणी इंग्लैंड पहुंच चुके हैं, जिससे लंदन की अनियमित आव्रजन रोकने की कोशिशें विफल हो रही हैं। रोकथाम से फ्रांस को कड़ी कार्रवाई दिखाने का मौका मिलता है, जबकि ब्रिटिश जलक्षेत्रों में विवादास्पद वापस भेजने से बचा जा सकता है। व्यापार यात्रियों और चैनल पार माल ढुलाई ऑपरेटरों के लिए यह नीति आकस्मिक समुद्री बचाव क्षेत्रों को कम करने का लक्ष्य रखती है, जिनकी वजह से वाणिज्यिक जहाजों को मार्ग बदलना पड़ता था। हालांकि, मानवाधिकार समूह चेतावनी देते हैं कि तेज रोकथाम शरणार्थियों को सुरक्षा दावा दर्ज करने का मौका नहीं दे सकती और तस्करों को और भी जोखिम भरे रास्तों की ओर धकेल सकती है। कैलाइस या डोवर के माध्यम से कर्मचारियों को भेजने वाली कंपनियों को किसी भी संभावित व्यवधान पर नजर रखनी चाहिए—फ्रांसीसी पुलिस ने संकेत दिया है कि समुद्र तट गश्त बढ़ाई जाएगी और बड़े पैमाने पर अभियानों के दौरान कुछ तटीय सड़कों पर अस्थायी प्रवेश प्रतिबंध हो सकते हैं। व्यावहारिक रूप से, मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रियों को संभावित देरी के बारे में सूचित करना चाहिए, वाहन दस्तावेज़ साथ रखने चाहिए और यूरोटनल या फेरी कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय देना चाहिए। सीमा पार आपूर्ति श्रृंखलाओं वाली संस्थाओं को भी आकस्मिक योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए ताकि यदि अभियान स्ट्रेट ऑफ डोवर के वाणिज्यिक मार्गों में फैल जाएं तो तैयार रहें।