एक्सप्रेस एंट्री पूल और भी प्रतिस्पर्धी होता जा रहा है, जबकि नए प्रोफाइल की संख्या धीमी हो रही है: CIC न्यूज विश्लेषण

CIC न्यूज ने 6 मई को बताया कि एक्सप्रेस एंट्री उम्मीदवारों की संख्या 12 से 26 अप्रैल के बीच केवल 897 प्रोफाइल बढ़ी, जो पिछले दो सप्ताह की तुलना में 60 प्रतिशत कम है, लेकिन उच्च स्कोर वाले आवेदकों का हिस्सा बढ़ा है। 501-600 CRS श्रेणी में 250 उम्मीदवार जुड़े और 601-1,200 रेंज में 147 उम्मीदवार बढ़े, जिसका मुख्य कारण प्रांतीय नामांकन कार्यक्रम (PNP) से मिली मंजूरी है। फेडरल निमंत्रणों पर निर्भर नियोक्ताओं के लिए स्थिति चुनौतीपूर्ण है: 28 अप्रैल को हुए कनाडियन एक्सपीरियंस क्लास ड्रॉ में केवल 2,000 ITA जारी किए गए, जिसकी कट-ऑफ 514 थी, जो 2025 की शुरुआत के बाद पहली बार इतनी ऊंची है। टाई-ब्रेक तारीख सात महीने पीछे चली गई, जो योग्य प्रतिभा की लंबी कतार को दर्शाता है। मध्यम CRS बैंड (421-460) फ्रेंच भाषा और ट्रेड्स ऑक्यूपेशन ड्रॉ के कारण घट गए, जो ओटावा की लक्षित चयन नीति को दर्शाता है। फ्रेंकोफोन मोबिलिटी इंसेंटिव पर निर्भर कंपनियों को उम्मीदवारों की कमी का सामना करना पड़ सकता है, इसलिए उन्हें प्रांतीय पायलट प्रोग्राम या कंपनी के अंदर ट्रांसफर का सहारा लेना चाहिए। रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि 27-29 अप्रैल के बीच 6,473 ITA जारी किए गए, जबकि 7,000 से अधिक नए प्रोफाइल आए, जिससे पता चलता है कि नए उम्मीदवारों की संख्या निमंत्रणों से अधिक है। मोबिलिटी रणनीतिकारों को भाषा स्कोर सुधारने, PNP अंक पाने वाले जॉब ऑफर सुरक्षित करने और सामान्य राउंड में 520 से ऊपर CRS कट-ऑफ के लिए बजट बनाने की सलाह दी गई है। IRCC वर्तमान में तीन उच्च-कुशल प्रोग्रामों को 2027 के लिए एकल फेडरल हाई-स्किल्ड क्लास में मिलाने पर विचार कर रहा है, जिससे विशेषज्ञों का मानना है कि नियम सरल होंगे और वैश्विक मांग बढ़ने से प्रतिस्पर्धा और तेज होगी।