Il bacino di Express Entry si fa più competitivo nonostante il rallentamento dei nuovi profili, rileva un'analisi di CIC News

CIC News ha riportato il 6 maggio che il bacino di candidati di Express Entry è cresciuto di soli 897 profili tra il 12 e il 26 aprile, con un calo del 60% rispetto al periodo di due settimane precedente, ma la quota di candidati con punteggi elevati è aumentata significativamente. La fascia CRS 501-600 ha guadagnato 250 candidati, mentre quella 601-1.200 ne ha aggiunti 147, trainata principalmente dalle approvazioni del Programma Provinciale Nominee (PNP). Per i datori di lavoro che puntano alle inviti federali, la pressione è evidente: l’ultimo sorteggio della Canadian Experience Class del 28 aprile ha emesso solo 2.000 ITA con un punteggio minimo di 514, un livello mai visto da inizio 2025. La data di spareggio risale a sette mesi prima, segnalando una lunga fila di talenti qualificati in attesa di inviti. Le fasce CRS medie (421-460) si sono invece ridotte dopo i sorteggi dedicati a candidati francofoni e a professioni tecniche, a dimostrazione del cambio di strategia di Ottawa verso una selezione più mirata. Le aziende che fanno affidamento sugli incentivi per la mobilità francofona potrebbero trovare il bacino esaurito e dovrebbero considerare programmi pilota provinciali o trasferimenti intra-aziendali. Il rapporto evidenzia che, nonostante siano stati emessi 6.473 ITA tra il 27 e il 29 aprile, sono entrati oltre 7.000 nuovi profili, indicando che il rifornimento supera le inviti. Gli esperti di mobilità consigliano di migliorare i punteggi linguistici, ottenere offerte di lavoro che attivino punti PNP e prevedere possibili soglie CRS superiori a 520 nei sorteggi generali. Con IRCC che sta attualmente valutando la fusione dei tre programmi per lavoratori altamente qualificati in un’unica Federal High-Skilled Class per il 2027, gli esperti prevedono un aumento della competitività, con regole semplificate e una domanda globale sempre più concentrata.