मेड्रिड और बार्सिलोना में प्रमुख व्यावसायिक मार्गों पर लगातार हड़तालों से उड़ानें बाधित

14 मई को मैड्रिड-बाराजस और बार्सिलोना-एल प्रात से गुजरने वाले यात्रियों को एक और दिन की बाधा का सामना करना पड़ा क्योंकि हवाई यातायात नियंत्रकों, ग्राउंड हैंडलर्स और बैगेज स्टाफ के एक साथ हड़तालों ने स्पेन के दो सबसे बड़े हब पर एयरलाइनों को अपनी उड़ानों को कम करने और समेकित करने के लिए मजबूर कर दिया। एयरपोर्ट के प्रस्थान बोर्ड के आंकड़ों के अनुसार 120 से अधिक उड़ानें रद्द हुईं और कई उड़ानों में देरी हुई, जिससे लंदन, ब्रुसेल्स, बॉस्टन और कुवैत सिटी के उच्च-मूल्य कनेक्शनों पर असर पड़ा। फ्लैग कैरियर इबेरिया ने कई उड़ानों को पूरी तरह से हटा दिया, जबकि कोडशेयर पार्टनर ब्रिटिश एयरवेज और कतर एयरवेज ने कम से कम सीमित सेवा बनाए रखने के लिए उड़ानों के नंबर बदल दिए। कम लागत वाली एयरलाइन पेगासस ने इस्तांबुल की उड़ानों की संख्या कम कर दी और ग्राहकों को सुरक्षा जांच में लंबी कतारों के कारण जल्दी पहुंचने की सलाह दी। यह औद्योगिक कार्रवाई अप्रैल के मध्य में शुरू हुई थी और अब कम से कम मई के अंत तक बढ़ा दी गई है। हालांकि स्पेनिश कानून संघों को न्यूनतम सेवाएं बनाए रखने का निर्देश देता है, वैश्विक यात्रा योजनाओं पर इसका व्यापक प्रभाव पड़ा है: मैड्रिड और बार्सिलोना लैटिन-अमेरिकी, उत्तर अमेरिकी और मध्य-पूर्वी नेटवर्क के प्रमुख ट्रांसफर पॉइंट हैं। व्यापार यात्रियों के फोरम में कनेक्शन छूटने और आखिरी समय में फ्रैंकफर्ट, रोम या लिस्बन के रास्ते पुनर्निर्देशन की शिकायतें सामने आई हैं, जिससे यात्रा खर्च बढ़ रहे हैं और समय-संवेदनशील कार्यों में जटिलताएं आ रही हैं। एयरलाइंस इस स्थिति का सामना इस प्रकार कर रही हैं: • कम बुकिंग वाली उड़ानों को सक्रिय रूप से मिलाना, • ग्राउंड हैंडलिंग को प्रभावित न हुए प्रदाताओं को सौंपना, और • कॉर्पोरेट ग्राहकों को प्रस्थान से 48 घंटे पहले रूटिंग बदलने की अनुमति देने वाली लचीली पुनःबुकिंग नीतियां जारी करना। यूरोपीय संघ के नियम 261/2004 के तहत, जिन यात्रियों की उड़ानें रद्द होती हैं, उन्हें पुनःरूटिंग या रिफंड के साथ भोजन और होटल जैसी देखभाल का अधिकार होता है। हालांकि, जब कारण हवाई यातायात नियंत्रण जैसे महत्वपूर्ण अवसंरचना कर्मचारियों की हड़ताल हो, तो मुआवजा स्वचालित रूप से नहीं दिया जाता। इसलिए यात्रा प्रबंधन कंपनियां कॉर्पोरेट्स को मजबूत यात्रा-विच्छेद बीमा लेने और विवाद के समाधान तक स्पेन के माध्यम से लंबी लेओवर शामिल करने की सलाह दे रही हैं। आगे देखते हुए, एटीसी कर्मचारियों के संघों ने 22 मई को मध्यस्थता वार्ता बुलाई है। यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो एयरलाइंस को डर है कि यह अराजकता शुरुआती गर्मियों के पीक सीजन तक फैल सकती है, जिससे स्पेन की उस प्रयास को नुकसान पहुंचेगा जो शेंगेन हवाई अड्डों पर बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम के अनिवार्य होने से पहले खुद को एक सहज प्रवेश द्वार के रूप में स्थापित करने का है।