مادرید اور بارسلونا میں اہم کاروباری راستوں پر جاری ہڑتالوں کی وجہ سے پروازیں متاثر، سفر میں شدید خلل

14 مئی کو **میڈرڈ-باراخاس اور بارسلونا-ایل پرات** سے گزرنے والے مسافر ایک اور دن کی خلل کا سامنا کر رہے تھے کیونکہ ہوائی ٹریفک کنٹرولرز، زمینی عملے اور سامان اٹھانے والے عملے کی متوازی ہڑتالوں کی وجہ سے ایئر لائنز کو شیڈول کم کرنے اور اسپین کے دو بڑے ہوائی اڈوں پر پروازیں یکجا کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ ہوائی اڈے کے روانگی بورڈز کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ 120 سے زائد پروازیں منسوخ ہو چکی ہیں اور متعدد تاخیر ہو رہی ہیں، جن کا اثر **لندن، برسلز، بوسٹن اور کویت سٹی** کے منافع بخش کنکشنز پر پڑا ہے۔ قومی کیریئر ایبریا نے کئی پروازیں مکمل طور پر منسوخ کر دی ہیں، جبکہ کوڈ شیئر پارٹنرز برٹش ایئر ویز اور قطر ایئر ویز نے کم از کم محدود سروس برقرار رکھنے کے لیے پروازوں کے نمبر تبدیل کیے ہیں۔ کم لاگت آپریٹر پیگاسس نے استنبول کی پروازوں کی تعداد کم کر دی ہے اور مسافروں کو سیکیورٹی لائنوں کی لمبی قطاروں کی وجہ سے جلد پہنچنے کی ہدایت کی ہے۔ صنعتی ہڑتال اپریل کے وسط میں شروع ہوئی تھی اور اب اسے کم از کم مئی کے آخر تک بڑھا دیا گیا ہے۔ اگرچہ ہسپانوی قانون یونینز کو کم از کم خدمات فراہم کرنے کا پابند کرتا ہے، لیکن اس کا عالمی سفر کے شیڈول پر گہرا اثر پڑ رہا ہے: میڈرڈ اور بارسلونا لاطینی امریکہ، شمالی امریکہ اور مشرق وسطیٰ کے نیٹ ورکس کے اہم ٹرانسفر پوائنٹس ہیں۔ کاروباری مسافروں کے فورمز پر کنکشنز چھوٹنے اور آخری لمحے میں فرینکفرٹ، روم یا لشبون کے ذریعے راستے بدلنے کی شکایات سامنے آ رہی ہیں، جس سے سفر کے اخراجات بڑھ رہے ہیں اور وقت کی پابندی والے کام مشکل ہو رہے ہیں۔ ایئر لائنز اس کا جواب دے رہی ہیں: • کم بک شدہ پروازوں کو پیشگی یکجا کرنا، • متاثر نہ ہونے والے فراہم کنندگان کو زمینی خدمات کا ٹھیکہ دینا، اور • لچکدار دوبارہ بکنگ پالیسیاں جاری کرنا جو کارپوریٹ کلائنٹس کو روانگی سے 48 گھنٹے پہلے راستے تبدیل کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ یورپی یونین کے ضابطہ 261/2004 کے تحت، منسوخ شدہ پروازوں کے مسافروں کو یا تو دوبارہ راستہ فراہم کیا جاتا ہے یا رقم واپس کی جاتی ہے اور کھانے، ہوٹل کی سہولیات دی جاتی ہیں۔ تاہم، جب وجہ اہم انفراسٹرکچر عملے جیسے کہ ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی ہڑتال ہو تو معاوضہ خود بخود نہیں ملتا۔ اس لیے ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں کارپوریٹس کو مشورہ دیتی ہیں کہ وہ مضبوط سفر کی منقطع ہونے کی انشورنس حاصل کریں اور اسپین کے ذریعے سفر کے دوران طویل توقف شامل کریں جب تک کہ تنازعہ حل نہ ہو جائے۔ مستقبل کی طرف دیکھتے ہوئے، ہوائی ٹریفک کنٹرول عملے کی نمائندگی کرنے والی یونینز نے 22 مئی کو ثالثی مذاکرات کا اعلان کیا ہے۔ اگر کوئی معاہدہ نہ ہوا تو کیریئرز کو خدشہ ہے کہ یہ افراتفری موسم گرما کے عروج تک پھیل سکتی ہے، جو اسپین کی کوششوں کو نقصان پہنچائے گی کہ وہ چند ماہ بعد شینگن ہوائی اڈوں پر بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم کے نفاذ سے پہلے ایک بے جوڑ گیٹ وے کے طور پر خود کو قائم کرے۔