Strajki utrudniają loty na kluczowych trasach biznesowych w Madrycie i Barcelonie

Podróżni przejeżdżający przez lotniska **Madrid-Barajas i Barcelona-El Prat** 14 maja znowu musieli zmierzyć się z poważnymi utrudnieniami. Nakładające się strajki kontrolerów ruchu lotniczego, obsługi naziemnej i personelu bagażowego zmusiły linie lotnicze do ograniczenia rozkładów i konsolidacji lotów na dwóch największych hiszpańskich hubach. Dane z tablic odlotów pokazują ponad 120 odwołanych lotów oraz liczne opóźnienia, które dotknęły kluczowe połączenia do **Londynu, Brukseli, Bostonu i Kuwejtu**. Hiszpański przewoźnik narodowy Iberia całkowicie odwołał kilka rejsów, podczas gdy partnerzy w ramach code-share, British Airways i Qatar Airways, zmienili numery lotów, aby utrzymać przynajmniej minimalną obsługę. Niskokosztowy operator Pegasus ograniczył częstotliwość lotów do Stambułu i ostrzegł pasażerów o konieczności wcześniejszego przybycia z powodu wydłużonych kolejek do kontroli bezpieczeństwa. Akcja strajkowa rozpoczęła się w połowie kwietnia i została **przedłużona co najmniej do końca maja**. Choć hiszpańskie prawo nakłada na związki zawodowe obowiązek zapewnienia minimalnej obsługi, skutki dla globalnych tras są znaczące: Madryt i Barcelona to kluczowe punkty przesiadkowe dla sieci lotów do Ameryki Łacińskiej, Ameryki Północnej i Bliskiego Wschodu. Fora dla podróżujących służbowo donoszą o przegapionych przesiadkach i ostatniej chwili zmianach tras przez Frankfurt, Rzym czy Lizbonę, co podnosi koszty podróży i komplikuje realizację zadań wymagających precyzyjnego planowania. Linie lotnicze reagują, m.in.: • łącząc loty o niskim obłożeniu, • zlecając obsługę naziemną firmom niezwiązanym ze strajkiem, • wprowadzając elastyczne zasady zmiany rezerwacji, pozwalające klientom korporacyjnym na zmianę trasy do 48 godzin przed odlotem. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004, pasażerowie, których loty zostały odwołane, mają prawo do zmiany trasy lub zwrotu kosztów oraz opieki (posiłki, noclegi). Jednak odszkodowania nie przysługują automatycznie, gdy przyczyną jest strajk personelu kluczowej infrastruktury, takiej jak kontrola ruchu lotniczego. Firmy zarządzające podróżami służbowymi zalecają więc korporacjom wykupienie **solidnego ubezpieczenia od przerwania podróży** oraz planowanie dłuższych przesiadek w Hiszpanii, aż do zakończenia sporu. Patrząc w przyszłość, związki zawodowe kontrolerów ruchu lotniczego zapowiedziały mediacje na 22 maja. Jeśli nie dojdzie do porozumienia, przewoźnicy obawiają się, że chaos może przedłużyć się na okres szczytu wczesnego lata, co podważy wysiłki Hiszpanii, by stać się bezproblemową bramą wjazdową na kilka miesięcy przed obowiązkowym wprowadzeniem biometrycznego Systemu Wejścia/Wyjścia na lotniskach strefy Schengen.