5月14日、マドリード・バラハス空港とバルセロナ・エル・プラット空港を通過する旅行者は、航空管制官、地上係員、手荷物スタッフによる重複ストライキの影響で、スケジュールの削減や便の統合を余儀なくされ、再び混乱の一日を迎えました。空港の出発案内板のデータによると、120便以上の欠航と多数の遅延が発生し、ロンドン、ブリュッセル、ボストン、クウェートシティへの高収益路線に大きな影響が出ています。フラッグキャリアのイベリア航空は複数の便を完全に運休し、コードシェアパートナーのブリティッシュ・エアウェイズとカタール航空は便名を変更して最低限の運航を維持しています。格安航空のペガサス航空はイスタンブール便の運航頻度を減らし、セキュリティチェックの長蛇の列を考慮して早めの到着を顧客に呼びかけています。今回の労働争議は4月中旬に始まり、少なくとも5月末まで延長される見込みです。スペインの法律では労働組合に最低限のサービス維持が義務付けられていますが、世界各地の乗り継ぎに大きな影響が出ており、マドリードとバルセロナはラテンアメリカ、北米、中東の主要な乗り継ぎ拠点となっています。ビジネス旅行者のフォーラムでは、乗り継ぎ失敗やフランクフルト、ローマ、リスボン経由の急な迂回が報告されており、旅行費用の増加や時間厳守の業務に支障をきたしています。航空会社は以下の対応を進めています。 • 予約の少ない便の積極的な統合 • 影響を受けていない業者への地上業務の外注 • 出発48時間前までのルート変更を可能にする柔軟な再予約ポリシーの導入 EU規則261/2004に基づき、欠航した乗客は再ルート設定か返金に加え、食事や宿泊などのケアを受ける権利があります。ただし、航空管制など重要インフラのストライキが原因の場合、補償は自動的には支払われません。そのため、旅行管理会社は企業に対し、強力な旅行中断保険の加入と、紛争解決までスペイン経由の乗り継ぎ時間を長めに設定することを推奨しています。今後の動きとして、航空管制職員の労働組合は5月22日に調停交渉を予定しており、合意に至らなければ、夏のピークシーズンに混乱が拡大し、数か月後にシェンゲン空港で義務化される生体認証の入出国システム導入に向けたスペインの円滑なゲートウェイ構築の取り組みに悪影響を及ぼす懸念があります。
出典： The Traveler
