साइप्रस को नए लंबी दूरी के विकल्प मिले, क्योंकि यूरोपीय संघ-कजाकिस्तान हवाई परिवहन समझौता लागू हुआ

23 जून को साइप्रस बिजनेस न्यूज द्वारा प्रकाशित एक कम ध्यान देने वाली सूचना से पता चलता है कि अब साइप्रस गणराज्य कजाखस्तान के साथ यूरोपीय संघ के क्षैतिज हवाई सेवा समझौते के तहत आ गया है। यह समझौता, जिसे इस वसंत में अनुमोदित किया गया और 23 जून से औपचारिक रूप से प्रभावी हुआ, पुराने द्विपक्षीय समझौतों की जगह लेता है और तुरंत ही यूरोपीय संघ-लाइसेंस प्राप्त वाहकों—जैसे साइप्रस एयरवेज और विज़ एयर साइप्रस—को साइप्रस के किसी भी हवाई अड्डे और कजाखस्तान के किसी भी स्थान के बीच यात्री और कार्गो उड़ानें संचालित करने की अनुमति देता है, साथ ही कजाखस्तान के बाहर पूर्ण पांचवीं स्वतंत्रता अधिकार भी प्रदान करता है। हवाई सेवा समझौतों को आमतौर पर पुनः वार्ता में वर्षों लगते हैं; निकोसिया ने अपनी यूरोपीय संघ अध्यक्षता की भूमिका का लाभ उठाकर इस फाइल को पूरा कराया। कजाखस्तान के राष्ट्रीय वाहक एयर अस्ताना ने पहले ही अल्माटी से लार्नाका के लिए साप्ताहिक दो बार की गर्मियों की सेवा के लिए स्लॉट मांगे हैं, जबकि साइप्रस एयरवेज ने बढ़ते हुए अवकाश और व्यावसायिक प्रवासन बाजार को ध्यान में रखते हुए टीबिलिसी के माध्यम से अल्माटी से लार्नाका को जोड़ने में रुचि जताई है, जिसमें A220 विमान का उपयोग होगा। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, यह समझौता पूर्वी एशिया और पूर्वी भूमध्यसागर के बीच समय-संवेदनशील फार्मा और इलेक्ट्रॉनिक्स माल की आवाजाही के लिए नई कार्गो क्षमता प्रदान करता है, जिससे इस्तांबुल या दुबई के रास्ते की तुलना में मार्ग कम हो सकता है। केंद्रीय एशिया के ऊर्जा क्षेत्र के लिए व्यापार यात्रियों के यात्रा कार्यक्रम भी कई घंटों तक कम हो सकते हैं। अनुपालन के दृष्टिकोण से, एयरलाइनों को अभी भी साइप्रस के उन्नत सुरक्षा निरीक्षण प्रणाली और यूरोपीय संघ के ईटीएस दायित्वों को पूरा करना होगा, लेकिन पुराने साइप्रस–कजाखस्तान द्विपक्षीय समझौते में शामिल स्लॉट आवंटन और क्षमता सीमाएं समाप्त हो गई हैं। यात्रा प्रबंधन कंपनियां कहती हैं कि अतिरिक्त लंबी दूरी के लिंक साइप्रस को केंद्रीय एशियाई बाजारों की सेवा करने वाली वितरित टीमों के लिए एक आधार बनने में मदद कर सकते हैं। यह समझौता आगामी यूरोपीय संघ बाहरी विमानन नीति के तहत साझेदार देशों तक सिंगल यूरोपीय स्काई प्रदर्शन नियमों को विस्तारित करने की योजनाओं के साथ भी मेल खाता है—जो व्यस्त काकेशस उड़ान मार्गों पर देरी को और कम कर सकता है। निकोसिया के नागरिक विमानन अधिकारी उम्मीद करते हैं कि यातायात अधिकारों की औपचारिक सूचना और सुरक्षा जांच पूरी होने के बाद IATA विंटर 2026/27 सीजन में पहली उड़ानें शुरू होंगी। लार्नाका निवासियों के लिए संभावित रात के शोर प्रभावों पर एक सार्वजनिक परामर्श जुलाई में निर्धारित है।