Siprus Dapatkan Pilihan Penerbangan Jarak Jauh Baru Setelah Perjanjian Transportasi Udara UE-Kazakhstan Mulai Berlaku

Sebuah catatan yang kurang diperhatikan yang diterbitkan pada 23 Juni oleh Cyprus Business News mengonfirmasi bahwa Republik Siprus kini tercakup dalam perjanjian layanan udara horizontal Uni Eropa dengan Kazakhstan. Kesepakatan ini, yang diratifikasi awal musim semi ini dan mulai berlaku secara resmi sejak 23 Juni, menggantikan perjanjian bilateral yang sudah usang dan langsung mengizinkan maskapai berlisensi UE—termasuk Cyprus Airways dan Wizz Air Cyprus—untuk mengoperasikan penerbangan penumpang dan kargo antara bandara mana pun di Siprus dan titik mana pun di Kazakhstan, dengan hak kelima penuh melewati Kazakhstan. Perjanjian layanan udara biasanya memakan waktu bertahun-tahun untuk dinegosiasikan ulang; Nicosia mendapat keuntungan dari perannya sebagai Presiden UE dalam mengawal penyelesaian berkas ini. Maskapai nasional Kazakhstan, Air Astana, sudah mengajukan slot di Larnaca untuk layanan dua kali seminggu selama musim panas dari Almaty, sementara Cyprus Airways menunjukkan minat menghubungkan Larnaca dengan Almaty melalui Tbilisi menggunakan pesawat A220 untuk memanfaatkan pasar wisata dan migrasi bisnis yang berkembang. Bagi perusahaan multinasional, kesepakatan ini menawarkan kapasitas kargo baru untuk pengiriman farmasi dan elektronik yang sensitif waktu antara Asia Timur dan Mediterania Timur, yang berpotensi mengurangi rute melalui Istanbul atau Dubai. Rute perjalanan bisnis ke sektor energi Asia Tengah juga diperkirakan akan lebih singkat beberapa jam. Dari sisi kepatuhan, maskapai masih harus memenuhi rezim pengawasan keselamatan yang diperketat di Siprus dan kewajiban EU ETS, namun alokasi slot dan batas kapasitas yang ada dalam perjanjian bilateral lama antara Siprus dan Kazakhstan dihapuskan. Perusahaan manajemen perjalanan menyatakan bahwa tambahan rute jarak jauh ini dapat membantu upaya Siprus menjadi basis bagi tim terdistribusi yang melayani pasar Asia Tengah. Kesepakatan ini juga sejalan dengan rencana Kebijakan Penerbangan Eksternal UE yang akan datang untuk memperluas aturan kinerja Single European Sky ke negara mitra—yang mungkin semakin mengurangi keterlambatan di jalur penerbangan sibuk di Kaukasus. Pejabat penerbangan sipil di Nicosia memperkirakan penerbangan pertama akan dimulai pada musim dingin IATA 2026/27 setelah hak lalu lintas resmi diberitahukan dan pemeriksaan keamanan selesai. Konsultasi publik mengenai potensi dampak kebisingan malam bagi warga Larnaca dijadwalkan pada bulan Juli.