Мало помічена заява, опублікована 23 червня Cyprus Business News, підтверджує, що Кіпр тепер охоплений горизонтальною угодою ЄС про авіасполучення з Казахстаном. Ця угода, ратифікована навесні цього року та офіційно чинна з 23 червня, замінює застарілі двосторонні домовленості і негайно дозволяє авіаперевізникам з ліцензією ЄС — зокрема Cyprus Airways та Wizz Air Cyprus — виконувати пасажирські та вантажні рейси між будь-яким аеропортом Кіпру та будь-якою точкою Казахстану, з повними правами п’ятої свободи польотів за межами Казахстану. Зазвичай перегляд авіаційних угод займає роки; Нікосія скористалася роллю головування в ЄС, щоб прискорити завершення цього процесу. Національний перевізник Казахстану Air Astana вже подав заявку на слоти в аеропорту Ларнака для дворазового тижневого літнього рейсу з Алмати, тоді як Cyprus Airways виявила зацікавленість у сполученні Ларнаки з Алмати через Тбілісі на літаку A220, щоб охопити зростаючий ринок відпочинку та бізнес-міграції. Для міжнародних компаній ця угода відкриває нові можливості вантажних перевезень для термінових поставок фармацевтики та електроніки між Східною Азією та Східним Середземномор’ям, потенційно скорочуючи маршрути через Стамбул або Дубай. Маршрути бізнес-мандрівників до енергетичного сектору Центральної Азії також можуть скоротитися на кілька годин. З точки зору дотримання норм, авіакомпанії мають відповідати посиленому режиму контролю безпеки Кіпру та зобов’язанням у рамках системи торгівлі викидами ЄС (EU ETS), але квоти на слоти та обмеження пропускної спроможності, закріплені в старій двосторонній угоді між Кіпром і Казахстаном, скасовані. Компанії з управління подорожами зазначають, що додаткові далекомагістральні сполучення можуть допомогти Кіпру стати базою для розподілених команд, які обслуговують ринки Центральної Азії. Угода також узгоджується з планами майбутньої Зовнішньої авіаційної політики ЄС щодо розширення правил ефективності Єдиного європейського неба на країни-партнери — це може додатково зменшити затримки на завантажених маршрутах через Кавказ. Представники цивільної авіації в Нікосії очікують перші рейси в зимовому сезоні IATA 2026/27 після офіційного повідомлення про права на польоти та завершення перевірки безпеки. У липні заплановано громадське обговорення можливих наслідків нічного шуму для мешканців Ларнаки.
