Cyprus krijgt nieuwe langeafstandsvluchten nu EU-Kazachstan luchtvaartakkoord van kracht wordt

Een weinig opgemerkte mededeling, gepubliceerd op 23 juni door Cyprus Business News, bevestigt dat de Republiek nu onder de horizontale luchtvaartovereenkomst van de EU met Kazachstan valt. Deze overeenkomst, eerder dit voorjaar geratificeerd en formeel van kracht vanaf 23 juni, vervangt verouderde bilaterale akkoorden en geeft onmiddellijk toestemming aan EU-gelicentieerde luchtvaartmaatschappijen – waaronder Cyprus Airways en Wizz Air Cyprus – om passagiers- en vrachtvluchten uit te voeren tussen elke luchthaven in Cyprus en elk punt in Kazachstan, met volledige vijfde-vrijheidsrechten voorbij Kazachstan.

Luchtvaartovereenkomsten worden normaal gesproken jaren heronderhandeld; Nicosia profiteerde van haar rol als EU-voorzitter om het dossier tot een goed einde te brengen. De Kazachse vlaggendrager Air Astana heeft al slots aangevraagd op Larnaca voor een tweemaandelijkse zomerdienst vanuit Almaty, terwijl Cyprus Airways interesse heeft getoond in een verbinding tussen Larnaca en Almaty via Tbilisi met een A220, om zo in te spelen op de groeiende markt voor vrijetijdsvluchten en zakelijke migratie.



Voor multinationals biedt het akkoord nieuwe vrachtcapaciteit voor tijdkritische farmaceutische en elektronische goederenstromen tussen Oost-Azië en het oostelijke Middellandse Zeegebied, wat mogelijk de omweg via Istanbul of Dubai kan verkorten. Ook zouden de reistijden voor zakenreizigers naar de energiesector in Centraal-Azië met enkele uren kunnen afnemen.

Vanuit compliance-oogpunt moeten luchtvaartmaatschappijen nog steeds voldoen aan het versterkte veiligheidscontroleregime van Cyprus en de EU ETS-verplichtingen, maar de slottoewijzing en capaciteitsbeperkingen uit het oude bilaterale akkoord tussen Cyprus en Kazachstan zijn komen te vervallen. Reisorganisaties geven aan dat extra langeafstandsvluchten Cyprus kunnen helpen om een hub te worden voor verspreide teams die de Centraal-Aziatische markten bedienen.

Het akkoord sluit ook aan bij de plannen onder het aankomende EU-beleid voor externe luchtvaart om de prestatieregels van de Single European Sky uit te breiden naar partnerlanden – iets dat vertragingen op de drukke vluchtcorridors in de Kaukasus verder kan verminderen. Ambtenaren van de burgerluchtvaart in Nicosia verwachten de eerste vluchten in het IATA-winterseizoen 2026/27, zodra de verkeersrechten formeel zijn gemeld en de veiligheidscontroles zijn afgerond. In juli staat een openbare raadpleging gepland over mogelijke geluidsoverlast in de nacht voor bewoners van Larnaca.