रयानएयर ने चेतावनी दी: यूरोपीय हवाई अड्डों पर नई फिंगरप्रिंट जांच के कारण 'कतारों में अफरा-तफरी' का खतरा

रयानएयर ने यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के खिलाफ अपनी सार्वजनिक आलोचना से यूरोपीय विमानन जगत में महीनों से चल रहे विवाद में नई तेजी ला दी है। 2 जुलाई 2026 को एयरलाइन के मुख्य परिचालन अधिकारी नील मैकमैहन ने कहा कि अनिवार्य फिंगरप्रिंट और फेस स्कैन प्रक्रिया के कारण कुछ प्रवेश द्वारों पर कतारें दो घंटे तक लंबी हो रही हैं, और उन्हें डर है कि छुट्टियों के पीक सीजन के शुरू होने पर स्थिति और खराब हो जाएगी। एयरलाइन ने स्पेन, फ्रांस, इटली और पोलैंड के सात हवाई अड्डों को “गंभीर व्यवधान” का सामना करते हुए बताया और ब्रुसेल्स से कम से कम सितंबर तक बायोमेट्रिक तत्व को स्थगित करने का आग्रह किया।

बेल्जियम स्थित कंपनियों के लिए यह चेतावनी महत्वपूर्ण है क्योंकि ब्रुसेल्स हवाई अड्डा रयानएयर और TUI फ्लाई जैसे अवकाश वाहकों पर काफी निर्भर है, जो असाइनियों, परियोजना टीमों और आवागमन करने वालों के लिए शॉर्ट-हॉल कनेक्शन प्रदान करते हैं। शेंगेन बाहरी सीमाओं पर लंबी कतारें न केवल आने वाले व्यापार यात्रियों को देरी करती हैं, बल्कि ब्रुसेल्स को हब के रूप में उपयोग करने वाले ट्रांसफर यातायात के लिए कनेक्शन छूटने का खतरा भी पैदा करती हैं। एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) के अनुसार, एक छूटी हुई लंबी दूरी की कनेक्शन एयरलाइन को पुनः आवास और देखभाल खर्चों में लगभग €1,100 का नुकसान पहुंचाती है, जो अंततः टिकट की कीमतों में वृद्धि और यात्रा बजट में कटौती का कारण बनती है।



EES, जो अप्रैल 2026 से पूरी तरह से लागू है, गैर-ईयू नागरिकों के लिए मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्पिंग की जगह एक स्वचालित डेटाबेस है जो प्रवेश और निकास को रिकॉर्ड करता है। सीमा सुरक्षा अधिकारी पहली बार प्रवेश पर फिंगरप्रिंट और लाइव फेस इमेज कैप्चर करते हैं; बाद के क्रॉसिंग्स के लिए बायोमेट्रिक सत्यापन आवश्यक होता है। यूरोपीय आयोग का कहना है कि औसत लेन-देन समय 70 सेकंड है और सदस्य राज्य ‘गर्मी की छूट’ का उपयोग कर कतारें बढ़ने पर बायोमेट्रिक रिकॉर्डिंग को रोक सकते हैं। हालांकि, उद्योग संगठन ACI यूरोप और IATA का कहना है कि यह छूट बहुत सीमित है और वे यात्री संख्या क्षमता से अधिक होने पर पूर्ण छूट की मांग कर रहे हैं।

मोबिलिटी प्रबंधन के दृष्टिकोण से, वैश्विक नियोक्ताओं को जो गर्मियों में बेल्जियम के माध्यम से प्रतिभा घुमाते हैं, उन्हें शेंगेन बाहरी सीमाओं पर अधिक प्रतीक्षा समय की उम्मीद करनी चाहिए – खासकर जब कर्मचारी पेरिस-बोवाइस, मिलान-बर्गामो या स्पेन के अवकाश केंद्रों से होकर ब्रुसेल्स जाते हैं। यात्रा प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे यात्राओं के लिए अतिरिक्त समय रखें, जहां संभव हो नियमित यात्रियों का पूर्व-पंजीकरण करें, और छूटी हुई उड़ानों के मामले में एयरलाइन की पुनः आवास नीति पर नजर रखें। बेल्जियम की कंपनियों को जो मूल्यांकन केंद्रों या अल्पकालिक असाइनमेंट के लिए उम्मीदवार ला रही हैं, उन्हें भी आगंतुकों को पहली बार आने पर अतिरिक्त फिंगरप्रिंटिंग की संभावना के बारे में सूचित करना चाहिए।

मध्यम अवधि में, यह विवाद एक सच्चे जोखिम-आधारित सीमा मॉडल की मांग को तेज करता है। बेल्जियम के गृह मंत्रालय ने पहले ही ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर कुछ गैर-ईयू नागरिकों के लिए विश्वसनीय यात्री कियोस्क की अनुमति देने का विचार प्रस्तुत किया है। यदि आयोग अधिक लचीलापन स्वीकार करता है, तो बेल्जियम में पायलट अन्य शेंगेन राज्यों के लिए मॉडल बन सकते हैं – लेकिन यदि आयोग अपनी स्थिति पर अड़ा रहता है, तो गर्मी के मौसम में और अधिक तनाव की संभावना बनी रहेगी।