
สายการบินไรอันแอร์ออกมาโจมตีระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) อย่างเปิดเผย สร้างความเร่งด่วนใหม่ในประเด็นที่ถกเถียงกันมานานในวงการการบินยุโรป เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 นีล แมคมาฮอน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของสายการบิน ระบุว่าคิวที่เกิดจากกระบวนการสแกนลายนิ้วมือและใบหน้าที่บังคับใช้แล้ว ยาวนานถึง 2 ชั่วโมงในบางสนามบิน และกังวลว่าสถานการณ์จะเลวร้ายขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด สายการบินระบุสนามบิน 7 แห่งในสเปน ฝรั่งเศส อิตาลี และโปแลนด์ที่ประสบปัญหาหนัก และเรียกร้องให้บรัสเซลส์ระงับการใช้ระบบไบโอเมตริกส์อย่างน้อยจนถึงเดือนกันยายน
สำหรับบริษัทในเบลเยียม ข้อเตือนนี้มีความสำคัญเพราะสนามบินบรัสเซลส์พึ่งพาสายการบินท่องเที่ยวอย่างไรอันแอร์และทียูไอฟลายสำหรับเส้นทางระยะสั้นที่พนักงานประจำโครงการและผู้เดินทางใช้ คิวที่ยาวที่ชายแดนเชงเก้นภายนอกไม่เพียงแต่ทำให้ผู้มาเยือนธุรกิจล่าช้า แต่ยังเสี่ยงต่อการพลาดเที่ยวบินต่อที่ใช้บรัสเซลส์เป็นศูนย์กลาง ตามข้อมูลจากสมาคมสายการบินยุโรป (A4E) การพลาดเที่ยวบินระยะไกลมักมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,100 ยูโรสำหรับการจัดหาที่พักใหม่และการดูแลผู้โดยสาร ซึ่งต้นทุนเหล่านี้จะสะท้อนในราคาตั๋วที่สูงขึ้นและงบประมาณการเดินทางที่เข้มงวดขึ้น
ระบบ EES ที่เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เมษายน 2026 ถูกออกแบบมาแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยฐานข้อมูลอัตโนมัติที่บันทึกการเข้า-ออก เจ้าหน้าที่ชายแดนจะเก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าครั้งแรกที่เข้า และการข้ามแดนครั้งต่อไปต้องยืนยันด้วยไบโอเมตริกส์ คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่าระยะเวลาการทำรายการเฉลี่ยอยู่ที่ 70 วินาที และประเทศสมาชิกสามารถใช้ ‘ข้อยกเว้นฤดูร้อน’ เพื่อหยุดบันทึกไบโอเมตริกส์หากคิวยาวเกินไป อย่างไรก็ตาม องค์กรอุตสาหกรรม ACI Europe และ IATA เห็นว่าข้อยกเว้นนี้แคบเกินไปและเรียกร้องให้มีการยกเว้นแบบครอบคลุมเมื่อจำนวนผู้โดยสารเกินความจุ
ในมุมมองการจัดการการเคลื่อนย้ายแรงงาน นายจ้างระดับโลกที่มีพนักงานหมุนเวียนผ่านเบลเยียมในช่วงฤดูร้อนควรเตรียมรับมือกับเวลารอที่ชายแดนเชงเก้นภายนอกที่ยาวขึ้น โดยเฉพาะเมื่อพนักงานเดินทางผ่านสนามบินปารีส-โบเวส์ มิลาน-แบร์กาโม หรือสนามบินท่องเที่ยวในสเปนก่อนมาถึงบรัสเซลส์ ผู้จัดการเดินทางควรวางแผนเวลาการเดินทางเผื่อไว้ ลงทะเบียนผู้เดินทางบ่อยครั้งล่วงหน้าเมื่อเป็นไปได้ และติดตามนโยบายการจัดหาที่พักใหม่ของสายการบินในกรณีที่พลาดเที่ยวบินต่อ บริษัทเบลเยียมที่นำผู้สมัครเข้าศูนย์ประเมินหรือภารกิจระยะสั้นควรแจ้งให้ผู้มาเยือนเตรียมตัวสำหรับการสแกนลายนิ้วมือเพิ่มเติมเมื่อมาถึงครั้งแรก
ในระยะกลาง ความขัดแย้งนี้เร่งให้เกิดการเรียกร้องโมเดลชายแดนที่ใช้ความเสี่ยงเป็นฐาน กระทรวงมหาดไทยเบลเยียมได้เสนอแนวคิดให้ใช้ตู้บริการผู้เดินทางที่เชื่อถือได้จัดการกับชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปบางกลุ่มที่สนามบินบรัสเซลส์ หากคณะกรรมาธิการยอมให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น โครงการนำร่องในเบลเยียมอาจกลายเป็นต้นแบบสำหรับประเทศเชงเก้นอื่น ๆ แต่หากคณะกรรมาธิการยืนกราน อาจเกิดความตึงเครียดในช่วงฤดูร้อนนี้อีกครั้ง
สำหรับบริษัทในเบลเยียม ข้อเตือนนี้มีความสำคัญเพราะสนามบินบรัสเซลส์พึ่งพาสายการบินท่องเที่ยวอย่างไรอันแอร์และทียูไอฟลายสำหรับเส้นทางระยะสั้นที่พนักงานประจำโครงการและผู้เดินทางใช้ คิวที่ยาวที่ชายแดนเชงเก้นภายนอกไม่เพียงแต่ทำให้ผู้มาเยือนธุรกิจล่าช้า แต่ยังเสี่ยงต่อการพลาดเที่ยวบินต่อที่ใช้บรัสเซลส์เป็นศูนย์กลาง ตามข้อมูลจากสมาคมสายการบินยุโรป (A4E) การพลาดเที่ยวบินระยะไกลมักมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,100 ยูโรสำหรับการจัดหาที่พักใหม่และการดูแลผู้โดยสาร ซึ่งต้นทุนเหล่านี้จะสะท้อนในราคาตั๋วที่สูงขึ้นและงบประมาณการเดินทางที่เข้มงวดขึ้น
ระบบ EES ที่เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เมษายน 2026 ถูกออกแบบมาแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยฐานข้อมูลอัตโนมัติที่บันทึกการเข้า-ออก เจ้าหน้าที่ชายแดนจะเก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าครั้งแรกที่เข้า และการข้ามแดนครั้งต่อไปต้องยืนยันด้วยไบโอเมตริกส์ คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่าระยะเวลาการทำรายการเฉลี่ยอยู่ที่ 70 วินาที และประเทศสมาชิกสามารถใช้ ‘ข้อยกเว้นฤดูร้อน’ เพื่อหยุดบันทึกไบโอเมตริกส์หากคิวยาวเกินไป อย่างไรก็ตาม องค์กรอุตสาหกรรม ACI Europe และ IATA เห็นว่าข้อยกเว้นนี้แคบเกินไปและเรียกร้องให้มีการยกเว้นแบบครอบคลุมเมื่อจำนวนผู้โดยสารเกินความจุ
ในมุมมองการจัดการการเคลื่อนย้ายแรงงาน นายจ้างระดับโลกที่มีพนักงานหมุนเวียนผ่านเบลเยียมในช่วงฤดูร้อนควรเตรียมรับมือกับเวลารอที่ชายแดนเชงเก้นภายนอกที่ยาวขึ้น โดยเฉพาะเมื่อพนักงานเดินทางผ่านสนามบินปารีส-โบเวส์ มิลาน-แบร์กาโม หรือสนามบินท่องเที่ยวในสเปนก่อนมาถึงบรัสเซลส์ ผู้จัดการเดินทางควรวางแผนเวลาการเดินทางเผื่อไว้ ลงทะเบียนผู้เดินทางบ่อยครั้งล่วงหน้าเมื่อเป็นไปได้ และติดตามนโยบายการจัดหาที่พักใหม่ของสายการบินในกรณีที่พลาดเที่ยวบินต่อ บริษัทเบลเยียมที่นำผู้สมัครเข้าศูนย์ประเมินหรือภารกิจระยะสั้นควรแจ้งให้ผู้มาเยือนเตรียมตัวสำหรับการสแกนลายนิ้วมือเพิ่มเติมเมื่อมาถึงครั้งแรก
ในระยะกลาง ความขัดแย้งนี้เร่งให้เกิดการเรียกร้องโมเดลชายแดนที่ใช้ความเสี่ยงเป็นฐาน กระทรวงมหาดไทยเบลเยียมได้เสนอแนวคิดให้ใช้ตู้บริการผู้เดินทางที่เชื่อถือได้จัดการกับชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปบางกลุ่มที่สนามบินบรัสเซลส์ หากคณะกรรมาธิการยอมให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น โครงการนำร่องในเบลเยียมอาจกลายเป็นต้นแบบสำหรับประเทศเชงเก้นอื่น ๆ แต่หากคณะกรรมาธิการยืนกราน อาจเกิดความตึงเครียดในช่วงฤดูร้อนนี้อีกครั้ง
แหล่งที่มา: The Guardian