สายการบินขอให้บรัสเซลส์อนุญาตให้สนามบินระงับการตรวจสอบชีวมิติ EES ใหม่; ผู้โดยสารที่เฮลซิงกิถูกเตือนถึงคิวรอนานถึงห้าชั่วโมง

องค์กรด้านการบินของยุโรป รวมถึง Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe (ACI Europe) และ International Air Transport Association (IATA) ได้ส่งจดหมายด่วนถึงคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 ขออำนาจในการ “ระงับการใช้งานระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES)” อย่างสมบูรณ์เมื่อปริมาณผู้โดยสารเกินความสามารถในการควบคุมชายแดนในช่วงเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม การเรียกร้องนี้เกิดขึ้นหลังจากมีรายงานคิวรอผ่านด่านนานถึง 7 ชั่วโมงที่ลิสบอน มิลาน และอัมสเตอร์ดัม ขณะที่เวลารอ 3-5 ชั่วโมงถูกบันทึกที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตาในช่วงบ่ายที่เที่ยวบินระยะไกลจากเอเชียมาบรรจบกับการเดินทางท่องเที่ยวในยุโรป

ระบบ EES ซึ่งเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เดือนเมษายน ทำการบันทึกลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของผู้เดินทางนอกสหภาพยุโรปทุกครั้งที่เข้าออกเขตเชงเก้น แม้ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเร่งกระบวนการตรวจสอบ แต่การเก็บข้อมูลชีวภาพครั้งแรกกลับช้ากว่าที่คาดไว้มาก



Finavia ผู้ดูแลสนามบินในฟินแลนด์ ระบุว่ากำลังเพิ่มเจ้าหน้าที่และเปิดช่องทางเสริม แต่ยืนยันว่าความแออัดเกิดขึ้นอย่างรุนแรงที่สุดกับผู้มาเยือนครั้งแรกจากสหรัฐและสหราชอาณาจักร ขณะที่ Finnair ได้ปรับข้อความก่อนขึ้นเครื่องโดยแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงสนามบินเฮลซิงกิอย่างน้อย 3 ชั่วโมงล่วงหน้า และเตือนว่าการพลาดเที่ยวบินต่อเนื่องจากความล่าช้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองอาจไม่ได้รับการชดเชยตามกฎของสหภาพยุโรป

สำหรับบริษัทที่ส่งพนักงานไปทำงานหรือจัดประชุมในฟินแลนด์ในช่วงฤดูร้อนนี้ ความล่าช้าอาจหมายถึงค่าที่พักเพิ่มขึ้น ค่าเปลี่ยนตั๋ว และการสูญเสียประสิทธิภาพในการทำงาน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรควรแนะนำให้ผู้เดินทางทำการตรวจสอบหนังสือเดินทางล่วงหน้าหากมีบริการนี้ ให้เวลากลางทางมากกว่า 120 นาที และพิจารณาเส้นทางผ่านสนามบินนอกเขตเชงเก้น เช่น ลอนดอนฮีทโธรว์ ซึ่งยังไม่บังคับใช้การเก็บข้อมูลชีวภาพภายในสหภาพยุโรป

ในระดับนโยบาย คณะกรรมาธิการยุโรปได้กำหนดประชุมวิกฤตกับกระทรวงมหาดไทยของประเทศสมาชิกในสัปดาห์หน้า แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นระยะสั้นที่อนุญาตให้เจ้าหน้าที่ชายแดนของแต่ละประเทศงดการเก็บลายนิ้วมือชั่วคราว แต่สายการบินต้องการการยกเว้นแบบครอบคลุมในช่วงฤดูท่องเที่ยว หากได้รับอนุมัติ จะเป็นการระงับโครงการชายแดดดิจิทัลของสหภาพยุโรปครั้งใหญ่ครั้งแรก และอาจส่งผลต่อกำหนดการของ ETIAS ระบบอนุญาตเดินทางใหม่ที่มีกำหนดเปิดใช้ในปี 2027