स्विट्जरलैंड के अधिकारी 3 जुलाई को ब्रुसेल्स में यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों, नॉर्वे, आइसलैंड और लिकटेंस्टीन के समकक्ष अधिकारियों के साथ यूरोपीय संघ के शेंगेन मामलों के कार्यकारी दल की नवीनतम बैठक में शामिल हुए। यह बंद कमरे की बैठक जस्टस लिप्सियस भवन के कक्ष 35.4 में हुई और यह प्रवेश/निकास प्रणाली के अधिकांश बाहरी हवाई सीमाओं पर लागू होने के बाद पहली बैठक थी। बैठक में परिचालन संबंधी प्रारंभिक समस्याओं और ETIAS पूर्व-यात्रा अनुमति के समय-सारणी पर चर्चा हुई। प्रकाशित एजेंडा के अनुसार, प्रतिनिधिमंडलों ने प्रसंस्करण समय, उपकरण विफलताओं और यात्री प्रवाह के आंकड़े साझा किए। स्विस प्रतिनिधियों ने बासेल-वाइल-आम-राइन और जिनेवा के पास बारडोनेक्स सीमा पार के लिए “हल्के स्पर्श” चरणबद्ध लागू करने की वकालत की, ताकि हजारों दैनिक आवागमन करने वालों के लिए पीक आवर्स में लंबी कतारें न बनें। उन्होंने यूरोएयरपोर्ट और बासेल के केंद्र को जोड़ने वाली ‘विश्वसनीय शटल’ बसों के लिए एक ट्रांजिट लेन की भी मांग दोहराई, जो फ्रांसीसी क्षेत्र में प्रवेश किए बिना चलती हैं। सदस्य राज्यों ने स्विट्जरलैंड की लचीलापन की अपील का व्यापक समर्थन किया, जिसमें फ्रांस ने स्ट्रासबर्ग-केहल और डेनमार्क और स्वीडन को जोड़ने वाले ओरेसुंड लिंक के आसपास समान आवागमन समस्याओं का उल्लेख किया। हालांकि, आयोग ने चेतावनी दी कि किसी भी छूट को समय-सीमित होना चाहिए ताकि शेंगेन-व्यापी डेटा की अखंडता बनी रहे। अधिकारियों ने पुष्टि की कि ETIAS अभी भी “Q4 2026” के लिए निर्धारित है, लेकिन कई प्रतिनिधिमंडलों ने पूर्ण EES स्थिरीकरण के बाद कम से कम छह महीने का अंतराल मांगा। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह परिणाम सीमा पार की बाधाओं में संभावित राहत का संकेत देता है, जो फ्रांको-स्विस शटल सेवाओं और जस्ट-इन-टाइम आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित कर रही हैं। फिर भी, गतिशीलता प्रबंधकों को गर्मियों के दौरान अस्थिरता की उम्मीद करनी चाहिए और बैठक से उत्पन्न हो सकने वाले द्विपक्षीय घोषणाओं पर नजर रखनी चाहिए। कार्यकारी दल अक्टूबर में फिर से बैठक करेगा ताकि गर्मियों के आंकड़ों की समीक्षा की जा सके; किसी भी औपचारिक कानूनी संशोधन को तब COREPER और न्याय एवं गृह मामलों की परिषद में भेजा जाएगा। स्विसहोल्डिंग्स और यूरोपीय यात्रा आयोग जैसे उद्योग संघों, जिन्होंने चर्चा में गुमनाम कतार मेट्रिक्स प्रदान किए, ने व्यावहारिक दृष्टिकोण का स्वागत किया लेकिन ब्रुसेल्स से एक समेकित कार्यान्वयन कैलेंडर प्रकाशित करने का आग्रह किया ताकि एयरलाइंस और रेल ऑपरेटर कम से कम तीन महीने की सूचना के साथ चेक-इन और स्टाफिंग मॉडल की योजना बना सकें।
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एयरलाइंस और हवाई अड्डे ब्रुसेल्स से पीक सीजन से पहले EES नियमों में ढील देने की मांग करते हैं।
स्विस हवाई अड्डे रिकॉर्ड गर्मियों की लंबी कतारों के लिए तैयार, EES सीमा जांचों का असर महसूस होने लगा
