डोवर बंदरगाह ने ‘सीमा पर अराजकता’ की चेतावनी दी, क्योंकि यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक जांच कड़ी हो गईं।

इस महीने के अंत तक पोर्ट ऑफ डोवर से कारों की लंबी कतारें केंट की मुख्य सड़कों तक फैल सकती हैं, जब तक कि यूके और फ्रांस यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) से राहत के लिए आपातकालीन समझौता नहीं करते, डग बैनिस्टर, डोवर हार्बर बोर्ड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने 7 जुलाई को सांसदों को बताया। ब्रेक्सिट के बाद 40 मिलियन पाउंड की लागत से बनी यह सुविधा, जो EES रजिस्ट्रेशन संभालने के लिए बनाई गई थी, तकनीकी विवाद के कारण अभी तक पूरी तरह से उपयोग में नहीं लाई जा सकी है। फ्रांसीसी सीमा पुलिस के साथ टकराव के कारण पहली बार फिंगरप्रिंट और फेस-स्कैन पंजीकरण तंग ईस्टर्न डॉक में हो रहे हैं। मई की हाफ-टर्म छुट्टियों के दौरान, केवल कुछ घंटों के EES प्रोसेसिंग के बाद चार घंटे से अधिक की लंबी कतार बन गई थी; गर्मियों में रोजाना 12,000 से अधिक पर्यटक वाहन आते हैं। मालवाहक ट्रैफिक, जिसमें यूके के कारखानों, सुपरमार्केट और अस्पतालों के लिए समय-संवेदनशील 'जस्ट-इन-टाइम' सप्लाई शामिल है, परिवारों की कारों के पीछे फंस सकता है यदि छुट्टियों के दौरान A20 और M20 मार्गों पर फिर से लंबी कतारें लगती हैं। बैनिस्टर ने परिवहन विभाग, होम ऑफिस और यूरोपीय संघ को पत्र लिखकर डोवर में गर्मियों के लिए EES को पूरी तरह निलंबित करने या कम से कम एक ऐसा प्रोटोकॉल लागू करने का आग्रह किया है, जिससे फ्रांसीसी अधिकारी भीड़भाड़ की संभावना होने पर सिस्टम को पहले से ही बंद कर सकें। बिजनेस और ट्रेड कमेटी के अध्यक्ष लियाम बर्न ने मंत्रियों को चेतावनी दी कि "जब कतारें केंट में मीलों तक फैल जाएंगी, तब बहुत देर हो जाएगी" और पेरिस में त्वरित वार्ता की मांग की। व्यवसायों के लिए स्थिति गंभीर है: डोवर पर देरी से डिलीवरी स्लॉट छूट सकते हैं, नाशपाती वस्तुओं का खराब होना संभव है और ड्राइवरों के अतिरिक्त घंटे महंगे पड़ सकते हैं। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स को शुक्रवार दोपहर की फेरी से बचने, यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ने और रोड-फ्रेट प्रदाताओं को हार्विच या चैनल टनल के वैकल्पिक मार्गों के बारे में सूचित करने की सलाह दी जा रही है, हालांकि वहां क्षमता सीमित है।