
पाकिस्तानी अधिकारियों ने 8 जुलाई देर रात पुष्टि की कि K2 एयरवेज के बोइंग 737-400F विमान का मलबा अरब सागर में कराची से लगभग 37 किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में पाया गया है। इस विमान में सवार सभी पांच चालक दल के सदस्य मृत माने जा रहे हैं। यह उड़ान शारजाह से कराची के लिए माल ढुलाई कर रही थी और पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र में प्रवेश के तुरंत बाद FL260 पर नेविगेशन संबंधी आपातकाल घोषित किया था। प्रारंभिक ADS-B डेटा से पता चलता है कि विमान चार मिनट बाद नियंत्रण खोकर तेजी से नीचे गिरा; जांचकर्ता उस समय क्षेत्र में गंभीर GNSS हस्तक्षेप की रिपोर्टों की जांच कर रहे हैं। यूएई GCAA अधिकारी ICAO Annex 13 नियमों के तहत पाकिस्तान की विमान दुर्घटना जांच बोर्ड की सहायता के लिए एक मान्यता प्राप्त प्रतिनिधि भेज रहे हैं। हालांकि यह घटना यूएई क्षेत्र के बाहर हुई, विमान शारजाह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (SHJ) से उड़ान भर रहा था और यह मार्ग यूएई आधारित लॉजिस्टिक्स कंपनियों द्वारा दक्षिण एशिया में नाशपाती और ई-कॉमर्स सामान भेजने के लिए भारी उपयोग किया जाता है। फॉरवर्डर्स ने बताया कि एमिरेट्स स्काईकार्गो और एतिहाद कार्गो ने कराची के माध्यम से गैर-आवश्यक खतरनाक शिपमेंट्स पर अस्थायी रोक लगा दी है जब तक कारण स्पष्ट नहीं हो जाता। यह दुर्घटना ईरान और ओमान की खाड़ी के सीधे ओवरफ्लाइट्स पर लौटने पर विचार कर रहे वाहकों के लिए व्यापक जोखिम आकलन में भी शामिल होगी। विश्लेषकों का कहना है कि 2024 से इस क्षेत्र में तीन कार्गो जेट खो चुके हैं, जो विवादित हवाई क्षेत्र में बढ़ते परिचालन खतरों को दर्शाता है। यूएई और पाकिस्तान के बीच महत्वपूर्ण माल परिवहन करने वाली कंपनियों को आपातकालीन तैयारी करनी चाहिए और अगले 48 घंटों में आने वाले AAIB पाकिस्तान के अपडेट पर नजर रखनी चाहिए।
स्रोत: Khaleej Times