Otoritas Pakistan mengonfirmasi pada malam 8 Juli bahwa puing-puing pesawat K2 Airways Boeing 737-400F yang mengoperasikan penerbangan kargo Sharjah–Karachi telah ditemukan di Laut Arab, sekitar 37 km barat daya Karachi. Kelima kru pesawat diduga tewas. Pesawat tersebut sempat menyatakan keadaan darurat navigasi tak lama setelah memasuki wilayah udara Pakistan pada ketinggian FL260. Data awal ADS-B menunjukkan pesawat memasuki penyelaman tak terkendali empat menit kemudian; penyelidik sedang meneliti laporan gangguan GNSS parah di wilayah tersebut pada saat kejadian. Pejabat GCAA UEA mengirim perwakilan resmi untuk membantu Dewan Investigasi Kecelakaan Pesawat Pakistan sesuai aturan ICAO Annex 13. Meskipun insiden terjadi di luar wilayah UEA, pesawat berangkat dari Bandara Internasional Sharjah (SHJ) dan rute ini banyak digunakan oleh perusahaan logistik berbasis UEA untuk mengirim barang mudah rusak dan e-commerce ke Asia Selatan. Para pengirim melaporkan bahwa Emirates SkyCargo dan Etihad Cargo telah menangguhkan sementara pengiriman barang berbahaya non-esensial yang melalui Karachi hingga penyebab kecelakaan lebih jelas. Kecelakaan ini juga akan menjadi bahan evaluasi risiko lebih luas bagi maskapai yang mempertimbangkan penerbangan langsung kembali melewati Iran dan Teluk Oman. Analis mencatat bahwa sejak 2024, tiga pesawat kargo telah hilang di wilayah yang lebih luas, menegaskan meningkatnya risiko operasional di wilayah udara yang diperebutkan. Perusahaan dengan pengiriman kargo penting antara UEA dan Pakistan disarankan membangun cadangan kontingensi dan memantau pembaruan dari AAIB Pakistan yang diharapkan dalam 48 jam ke depan.
Sumber: Khaleej Times
